[实用新型]车标可转动角度检测机有效
申请号: | 201921559931.X | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN210268604U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 彭建军 | 申请(专利权)人: | 昆山瑞弘测控自动化设备有限公司 |
主分类号: | G01B21/22 | 分类号: | G01B21/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车标可 转动 角度 检测 | ||
本实用新型涉及检测机领域,尤其是车标可转动角度检测机。该检测机包括机台、治具直线驱动机构、角度编码器、编码器直线驱动机构、伺服电机、弹性离合器、压块、接触传感器和转杆,所述机台上固定有治具直线驱动机构、编码器直线驱动机构、伺服电机,车标治具滑配连接在机台上,车标治具固定在治具直线驱动机构的移动端,编码器直线驱动机构的移动端转动连接有角度编码器。本实用新型通过车标治具来定位车标。通过角度编码器插入车标内感应初始角度。通过伺服电机来控制压块的旋转角度,通过压块上的接触传感器来控制伺服电机上的编码器角度清零。以弹性离合器来吸收伺服电机超过车标转动行程的角度。本申请提高了车标可转动角度检测的效率。
技术领域
本实用新型涉及检测机领域,尤其是车标可转动角度检测机。
背景技术
有一种车标,由标盘和底座组成,标盘可以沿着底座翻转一定角度。这种车标生产出来之后,需要对标盘的可翻转角度进行测试。但是现有的标盘可翻转角度的检测效率较低。
实用新型内容
为了解决背景技术中描述的技术问题,本实用新型提供了一种车标可转动角度检测机。通过车标治具来定位车标。通过角度编码器插入车标内感应初始角度。通过伺服电机来控制压块的旋转角度,通过压块上的接触传感器来控制伺服电机上的编码器角度清零。以弹性离合器来吸收伺服电机超过车标转动行程的角度。本申请提高了车标可转动角度检测的效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种车标可转动角度检测机,包括机台、车标治具、治具直线驱动机构、角度编码器、编码器直线驱动机构、伺服电机、弹性离合器、压块、接触传感器和转杆,所述机台上固定有治具直线驱动机构、编码器直线驱动机构、伺服电机,车标治具滑配连接在机台上,车标治具固定在治具直线驱动机构的移动端,编码器直线驱动机构的移动端转动连接有角度编码器,伺服电机的输出轴通过弹性离合器与转杆连接在一起,转杆固定在压块上,压块上固定有接触传感器。
具体地,所述车标治具由治具台和旋转下压气缸组成,治具台上固定有数个旋转下压气缸。
具体地,所述治具直线驱动机构为气缸。
具体地,所述编码器直线驱动机构为线性模组。
具体地,所述转杆与压块之间固定有扭力传感器。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种车标可转动角度检测机。通过车标治具来定位车标。通过角度编码器插入车标内感应初始角度。通过伺服电机来控制压块的旋转角度,通过压块上的接触传感器来控制伺服电机上的编码器角度清零。以弹性离合器来吸收伺服电机超过车标转动行程的角度。本申请提高了车标可转动角度检测的效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图中1.机台,2.车标治具,3.治具直线驱动机构,4.角度编码器,5.编码器直线驱动机构,6.伺服电机,7.弹性离合器,8.压块,9.接触传感器,10.转杆,11.扭力传感器,21.治具台,22.旋转下压气缸。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
图1是本实用新型的结构示意图。
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