[实用新型]一种交通工程指示牌

说明书

本实用新型涉及交通工程技术领域，且公开了一种交通工程指示牌，包括插入柱、支撑柱和调节环，插入柱的顶面剖切有矩形槽，矩形槽的前后壁面均开设有螺纹孔，通过调节环的设置，在松动地区的地面产生塌陷等情况导致支撑腿倾斜时，能够带动插入柱与倾斜的支撑腿呈相反方向的倾斜，使其指示牌相对应倾斜的地面保持直立状态，维持指示牌的正常使用功能，通过调节环、支撑腿等结构的设置，调节环、插入柱、支撑腿、磁力球和支撑柱均能够拆卸，且安装方便，方便施工人员携带后现场安装，通过支撑腿与调节环上插杆的设置，支撑腿与扩大与地面的接触面积，插杆插入地面增加稳定性，能够对重量较高的指示牌保持稳定的支撑。

技术领域

本实用新型涉及交通技术领域，具体为一种交通工程指示牌。

背景技术

指示牌就是指示方向的牌子，在交通工程中，对来往车辆的行驶有着重要意义。

现有的指示牌通过采用插入地面的方式进行固定，在地面松软的地区使用时，经常因为地面松软而导致指示牌倾斜，严重影响指示牌的正常使用。因此亟需一种交通工程指示牌来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通工程指示牌，具备在松软地面使用时保持指示牌的直立等优点，解决了地面松软导致指示牌倾斜的问题。

(二)技术方案

为实现上述在松软地面使用时保持指示牌的直立的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通工程指示牌，包括插入柱、支撑柱和调节环，插入柱和支撑柱均呈圆柱形体且直径一致，插入柱的顶面剖切有矩形槽，插入柱的底端外壁固定连接有固定环。

支撑柱的顶面开设有圆柱槽，圆柱槽内活动连接有支撑腿，支撑腿由支撑板、立柱、支撑环和支撑架组成，支撑板的形状呈圆柱形体，立柱固定连接在支撑板的顶面，立柱的顶面与支撑环的内壁固定连接，支撑环的顶面开设有四个转动槽，四个转动槽在支撑环上呈十字分布，且四个转动槽均贯穿支撑环的外壁，转动槽的内部设有圆柱凸起，支撑架的数量为四个，支撑架一端呈圆环形体，支撑架的另一端呈矩形体，四个支撑架分别与四个转动槽内的圆柱凸起套接，四个支撑架远离转动槽的一端与圆柱槽的侧面内壁贴合，且立柱未与圆柱槽的内壁接触，支撑柱的外壁开设有四个螺纹槽，四个螺纹槽在支撑柱上呈十字分布。

调节环的形状呈圆环形体，调节环的内壁开设有四个伸缩槽，四个伸缩槽在调节环上呈十字分布，伸缩槽贯穿调节环的顶面，伸缩槽的内壁固定连接有复位弹簧，复位弹簧未固定的一端固定连接转动轴承，转动轴承的内圈螺纹连接有螺栓，四个螺栓分别与支撑柱上的四个螺纹槽螺纹连接，转动轴承的顶面固定连接有连杆A，连杆A远离转动轴承的一端呈圆环形体，调节环的顶面固定连接有转杆，转杆的数量为四个，且四个转杆分别与四个伸缩槽相对应，转杆对应相互靠近的伸缩槽的一面设有圆柱凸起，连杆A与圆柱凸起套接，连杆A远离伸缩槽的一端固定连接有连杆B，连杆B远离连杆A的一端与固定环固定连接。

插入柱的顶面和支撑柱的顶面均开设有半圆槽，半圆槽内放置有磁力球，磁力球的直径为半圆槽的四倍。

调节环的底面固定连接有四个连接杆，四个连接杆在调节环上呈十字分布，连接杆的底端开设有连接槽，连接槽的槽口直径为连接槽内部直径的二分之一，连接槽内套接有T字杆，T字杆位于连接槽外部的一端固定连接有插杆。

优选的，所述插入柱和支撑柱均为金属材质。

优选的，所述插杆的外壁固定连接有把手。

优选的，所述矩形槽的前后壁面均开设有螺纹孔。

优选的，所述插杆的底端形状呈圆锥形体。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种交通工程指示牌，具备以下有益效果：