[实用新型]一种交通工程指示牌有效
申请号: | 201921556705.6 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN211340506U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 郑兴平 | 申请(专利权)人: | 四川京川公路工程(集团)有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/623 |
代理公司: | 成都正煜知识产权代理事务所(普通合伙) 51312 | 代理人: | 李龙 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 工程 指示牌 | ||
1.一种交通工程指示牌,包括插入柱(1)、支撑柱(2)和调节环(3),其特征在于:所述插入柱(1)的顶面剖切有矩形槽(4),矩形槽(4)的前后壁面均开设有螺纹孔(5),插入柱(1)的底端外壁固定连接有固定环(24);
所述支撑柱(2)的顶面开设有圆柱槽(6),圆柱槽(6)内活动连接有支撑腿(7),支撑柱(2)的外壁开设有四个螺纹槽(9);
所述调节环(3)的形状呈圆环形体,调节环(3)的内壁开设有四个伸缩槽(10),伸缩槽(10)贯穿调节环(3)的顶面,伸缩槽(10)的内壁固定连接有复位弹簧(11),复位弹簧(11)未固定的一端固定连接转动轴承(12),转动轴承(12)的内圈螺纹连接有螺栓(13),四个螺栓(13)分别与支撑柱(2)上的四个螺纹槽(9)螺纹连接,转动轴承(12)的顶面固定连接有连杆A(14),连杆A(14)远离转动轴承(12)的一端呈圆环形体,调节环(3)的顶面固定连接有转杆(16),转杆(16)的数量为四个,转杆(16)对应相互靠近的伸缩槽(10)的一面设有圆柱凸起,连杆A(14)与圆柱凸起套接,连杆A(14)远离伸缩槽(10)的一端固定连接有连杆B(15),连杆B(15)远离连杆A(14)的一端与固定环(24)固定连接;
所述插入柱(1)的顶面和支撑柱(2)的顶面均开设有半圆槽(17),半圆槽(17)内放置有磁力球(18)。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程指示牌,其特征在于:所述支撑腿(7)由支撑板(71)、立柱(72)、支撑环(73)和支撑架(74)组成,立柱(72)固定连接在支撑板(71)的顶面,立柱(72)的顶面与支撑环(73)的内壁固定连接,支撑环(73)的顶面开设有四个转动槽(8),转动槽(8)的内部设有圆柱凸起,支撑架(74)的数量为四个,支撑架(74)一端呈圆环形体,支撑架(74)的另一端呈矩形体,四个支撑架(74)分别与四个转动槽(8)内的圆柱凸起套接。
3.根据权利要求2所述的一种交通工程指示牌,其特征在于:四个所述支撑架(74)远离转动槽(8)的一端与圆柱槽(6)的侧面内壁贴合,且立柱(72)未与圆柱槽(6)的内壁接触。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程指示牌,其特征在于:所述磁力球(18)的直径为半圆槽(17)的四倍。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程指示牌,其特征在于:所述调节环(3)的底面固定连接有四个连接杆(19),连接杆(19)的底端开设有连接槽(20)。
6.根据权利要求5所述的一种交通工程指示牌,其特征在于:所述连接槽(20)内套接有T字杆(21),T字杆(21)位于连接槽(20)外部的一端固定连接有插杆(22)。
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