[实用新型]平衡重装置及起重机有效

专利信息
申请号: 201921555429.1 申请日: 2019-09-18
公开(公告)号: CN210438314U 公开(公告)日: 2020-05-01
发明(设计)人: 杨娟;谢恩华;印西达 申请(专利权)人: 三一汽车起重机械有限公司
主分类号: B66C23/72 分类号: B66C23/72
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 李青
地址: 410000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 平衡 装置 起重机
【说明书】:

实用新型起重装备技术领域,尤其是涉及一种平衡重装置及起重机。平衡重装置,包括固定配重、油缸以及至少一个活动配重,所述固定配重用于安装在起重机的转台的下方,所述油缸与所述固定配重连接;所述活动配重为一个时,所述油缸的活塞杆与所述活动配重连接;所述活动配重为多个时,全部或任意部分的所述活动配重能够作为整体与所述活塞杆连接。本实用新型提供的平衡重装置,通过将油缸的活塞杆直接与活动配重连接,从而能够实现将活动配重挂接在固定配重的下表面,无需设置带有立柱的平衡重底板,节省了成本,且当活动配重为多个时,能够将全部或任意部分的活动配重作为整体与活塞杆连接,安装方式更加灵活、简单。

技术领域

本实用新型涉及起重装备技术领域,尤其是涉及一种平衡重装置及起重机。

背景技术

平衡重装置作为起重机吊装时的配重,是起重机的重要组成部分之一,因此,平衡重装置对起重机的起重性能起到决定性的作用。

现有的平衡重装置,包括固定配重、活动配重、带有立柱的平衡重底板和油缸,固定配重安装在转台的下方,使用螺栓固定;油缸安装在固定配重上。将带有立柱的平衡重底板放置在车架上,活动配重设置有孔,将所需的活动配重套在立柱上,立柱通常为实心圆钢,根据配重的重量不同,会采用不同的活动配重进行组合,例如,可以采用多个相同规格的活动配重,也可以采用不同规格的活动配重进行组合。然后采用油缸提拉立柱,直至活动配重的上表面与固定配重的下表面贴合,然后由蓄能器保持压力,补偿泄漏 ,实现长时间提拉配重。

然而,现有的平衡重装置在安装时,活动配重需要借助带有立柱的平衡重底板挂接在固定配重的下表面,导致成本较高,且安装方式不灵活。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种平衡重装置,以缓解现有技术中存在的由于活动配重需要借助带有立柱的平衡重底板挂接在固定配重的下表面而导致的平衡重装置成本较高,且安装方式不灵活的技术问题。

本实用新型的第二目的在于提供一种起重机,以缓解现有技术中存在因现有的平衡重装置的安装方式不灵活而导致的起重机平衡重装置挂接效率低的技术问题。

基于上述第一目的,本实用新型提供了一种平衡重装置,包括固定配重、油缸以及至少一个活动配重,所述固定配重用于安装在起重机的转台的下方,所述油缸与所述固定配重连接;

所述活动配重为一个时,所述油缸的活塞杆与所述活动配重连接;

所述活动配重为多个时,全部或任意部分的所述活动配重能够作为整体与所述活塞杆连接。

进一步地,在某些实施例中,所述油缸的活塞杆的自由端设置有凸出部;所述活动配重包括配重块和提升部,所述提升部与所述配重块固定连接,所述提升部的侧壁设置有豁口,所述豁口位于所述配重块的上方,所述提升部的上端设置有限位部;所述活塞杆能够在所述转台的作用下从所述豁口进入所述提升部,且所述凸出部的上表面能够与所述限位部的下表面抵接;

所述活动配重为多个时,所述配重块设置有通孔,所述提升部设置有用于供所述活塞杆穿过的通道,所述通道与所述通孔连通。

进一步地,在某些实施例中,所述通孔为圆孔,所述提升部穿入所述圆孔,且所述提升部的外壁与所述圆孔的周向表面相贴合;或,所述通孔包括连通设置的优弧孔和半长圆孔,所述优弧孔的直径大于所述半长圆孔的宽度;所述提升部穿入所述优弧孔,且所述提升部的外壁与所述优弧孔的周向表面相贴合;所述豁口朝向所述半长圆孔,并与所述半长圆孔连通,以使所述活塞杆能够在所述半长圆孔与所述提升部之间移动。

进一步地,在某些实施例中,所述固定配重和与其相邻的活动配重通过第一连接件固定连接。

进一步地,在某些实施例中,所述活动配重的数量为多个时,相邻两个所述活动配重通过第二连接件固定连接。

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