[实用新型]一种隧道或涵洞施工用的锚杆钻机有效
| 申请号: | 201921553120.9 | 申请日: | 2019-09-18 | 
| 公开(公告)号: | CN210858762U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 | 
| 发明(设计)人: | 刘红彪;武威 | 申请(专利权)人: | 交通运输部天津水运工程科学研究所 | 
| 主分类号: | E21D20/00 | 分类号: | E21D20/00;E21B7/02;E21B15/00;E21B21/015;E21B3/02 | 
| 代理公司: | 济南光启专利代理事务所(普通合伙) 37292 | 代理人: | 衣明春 | 
| 地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 涵洞 施工 钻机 | ||
1.一种隧道或涵洞施工用的锚杆钻机,其特征在于:该锚杆钻机具有钻进动力头系统、变幅机构、履带行走机构和泵站系统;
其中,钻进动力头系统包括进给马达总成(1)、轴向柱塞马达(2)、动力头减速箱(3)、液压卡盘(4)以及动力头滑座(5);
其中,变幅机构包括变幅机构导轨连接座(6)、钻杆(7)、进给导轨(8)、进给链条(9)、链轮总成(10)以及剖分式轴承座(13);
其中,履带行走机构包括履带底盘框架(19)、履带板(20)、履带驱动减带机马达(21)以及平台折叠定位板(22);
其中,泵站系统包括俯仰油缸(23)、俯仰调节机构(24)、泵站总装(25);
进给马达总成(1)、轴向柱塞马达(2)、动力头减速箱(3)、液压卡盘(4)以及动力头滑座(5)整体位于进给导轨(8)的端部,轴向柱塞马达(2)与动力头减速箱(3)连接,动力头减速箱(3)通过动力头滑座(5)固定在进给导轨(8)上,动力头减速箱(3)的输出端通过液压卡盘(4)与钻杆(7)连接。
2.根据权利要求1所述的隧道或涵洞施工用的锚杆钻机,其特征在于:变幅机构导轨连接座(6)固定在进给导轨(8)的下端面,进给马达总成(1)通过进给链条(9)与链轮总成(10)形成连接。
3.根据权利要求1所述的隧道或涵洞施工用的锚杆钻机,其特征在于:该锚杆钻机具有夹持器(11)和防尘罩(12);夹持器(11)和防尘罩(12)分别位于在进给导轨(8)上,钻杆(7)的另一端穿插在夹持器(11)中,且防尘罩(12)对应于钻杆(7)的一端端部。
4.根据权利要求1所述的隧道或涵洞施工用的锚杆钻机,其特征在于:变幅机构导轨连接座(6)的下端通过俯仰调节机构(24)与动臂(14)连接,动臂(14)中具有调高油缸(15)和俯仰油缸(23);俯仰油缸(23)的端头与变幅机构导轨连接座(6)连接,动臂(14)通过平台折叠定位板(22)固定在回转平台(17)上;动臂(14)的端部通过剖分式轴承座(13)连接在回转平台(17)上。
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