[实用新型]一种丝杆冷却结构有效
| 申请号: | 201921551574.2 | 申请日: | 2019-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN210920058U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 段周波;刘银龙 | 申请(专利权)人: | 深圳市创世纪机械有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H25/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518125 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 冷却 结构 | ||
1.一种丝杆冷却结构,其特征在于,包括:开有油冷腔(10)的中空丝杆(21)、套设在丝杆(21)头端的电机座(20)、套设在丝杆(21)尾端的尾端座(22);
所述丝杆(21)的头端和尾端均设有油冷腔(10)的开口,头端的开口通过堵头(16)密封;
所述尾端座(22)内部设有套设在丝杆(21)上的第一轴承(6);
所述尾端座(22)包括轴承压盖(5)和尾端密封盖(24);
所述尾端密封盖(24)与第一轴承(6)的外圈固定连接,所述尾端密封盖(24)连接在轴承压盖(5)上远离电机座(20)的一侧;
所述尾端密封盖(24)和丝杆(21)之间开有连通油冷腔(10)的第一油腔(1);
所述第一油腔(1)内靠近第一轴承(6)的一侧设有骨架油封(2),用于分隔第一油腔(1)和尾端座(22)内部;
所述骨架油封(2)靠近第一轴承(6)的一侧设有油封挡圈(3);
所述尾端密封盖(24)上开有连通第一油腔(1)的进油口(25);
所述电机座(20)内部设有套设在丝杆(21)上的第二轴承(11);
所述丝杆(21)上第二轴承(11)和堵头(16)之间还套设有出油密封套(13);
所述出油密封套(13)和丝杆(21)之间开有第二油腔(14);
所述第二油腔(14)内部的两侧均设有骨架油封(2);
所述丝杆(21)上开有连通油冷腔(10)和第二油腔(14)的通孔(15);
所述出油密封套(13)上开有连通第二油腔(14)的出油口(18)。
2.根据权利要求1所述的一种丝杆冷却结构,其特征子在于,所述第二油腔(14)远离第二轴承(11)的外侧设有油封挡板(17)。
3.根据权利要求1所述的一种丝杆冷却结构,其特征在于,所述丝杆(21)上尾端座(22)的内部还设有第一隔套(4)、第二隔套(7)、第一锁紧螺母(23)、第二锁紧螺母(8);
所述第一锁紧螺母(23)和第二锁紧螺母(8)分别设于丝杆(21)上第一轴承(6)的两侧;
所述第一隔套(4)设于第一锁紧螺母(23)和第一轴承(6)之间;
所述第二隔套(7)设于第二锁紧螺母(8)和第一轴承(6)之间;
通过两个锁紧螺母锁紧,以减少尾端座(22)内部各零部件之间的轴向间隙。
4.根据权利要求1所述的一种丝杆冷却结构,其特征在于,所述丝杆(21)的头端和尾端均为阶梯轴。
5.根据权利要求4所述的一种丝杆冷却结构,其特征在于,所述丝杆(21)上电机座(20)的内部还套设有第三隔套(12)和第三锁紧螺母(19);
所述第三锁紧螺母(19)设于第二轴承(11)远离尾端座(22)的一侧;
所述第三隔套(12)设于第二轴承(11)和第三锁紧螺母(19)之间;
所述第二轴承(11)靠近尾端座(22)的一侧和丝杆(21)头端阶梯轴的轴肩,通过锁紧螺母锁紧使第二轴承(11)为第三隔套(12)抵压于垓轴肩和锁紧螺母之间,以减少电机座(20)内部各零部件之间的轴向间隙。
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