[实用新型]T型楼梯及轨道交通车站布置结构

权利要求书

1.一种T型楼梯，包括上梯段（1）和下梯段（2），所述下梯段（2）包括转角休息平台（21）和两段梯跑部（22），下梯段（2）的下表面设有拱形段（23），其特征在于：还包括设置在拱形段（23）上的至少一个张拉柱（24），所述张拉柱（24）沿水平方向设置，张拉柱（24）两端与拱形段（23）一体浇注成型。

2.根据权利要求1所述的一种T型楼梯，其特征在于：所述张拉柱（24）包括第一柱体（241）和第二柱体（242），所述第一柱体（241）和第二柱体（242）同轴，第一柱体（241）和第二柱体（242）关于拱形段（23）的拱顶所在的竖直面对称设置，第一柱体（241）与第二柱体（242）之间设有预应力张拉件（243）。

3.根据权利要求2所述的一种T型楼梯，其特征在于：所述预应力张拉件（243）包括第一张拉座（2431）和第二张拉座（2432），所述第一张拉座（2431）位于第一柱体（241）朝向第二柱体（242）一端的侧壁上，第一张拉座（2431）与第一柱体（241）一体浇注成型，第一张拉座（2431）背向第二柱体（242）一侧设有第一锚具（2433），所述第二张拉座（2432）位于第二柱体（242）朝向第一柱体（241）一端的侧壁上，第二张拉座（2432）与第二柱体（242）一体浇注成型，第二张拉座（2432）背向第一柱体（241）一侧设有第二锚具（2434），所述第一锚具（2433）和对应的第二锚具（2434）上穿设有锚索（2435），所述锚索（2435）穿设于第一张拉座（2431）和第二张拉座（2432）上。

4.根据权利要求3所述的一种T型楼梯，其特征在于：所述第一柱体（241）朝向第二柱体（242）一端的端面上开设有沉孔（244），所述沉孔（244）内嵌设有支撑销柱（245），所述支撑销柱（245）背向沉孔（244）底部一端与第二柱体（242）浇注为一体。

5.根据权利要求2所述的一种T型楼梯，其特征在于：所述预应力张拉件（243）包括至少一组第一螺纹筒（2436）、第二螺纹筒（2437）和调节螺杆（2438），所述第一螺纹筒（2436）与第一柱体（241）平行或同轴，第一螺纹筒（2436）预埋于第一柱体（241）朝向第二柱体（242）一端的端面上，所述第二螺纹筒（2437）与第一螺纹筒（2436）同轴，第二螺纹筒（2437）预埋于第二柱体（242）朝向第一柱体（241）一端的端面上，第二螺纹筒（2437）与第一螺纹筒（2436）内的螺纹方向相反，所述调节螺杆（2438）两端分别与第一螺纹筒（2436）和第二螺纹筒（2437）螺纹配合。

6.根据权利要求5所述的一种T型楼梯，其特征在于：所述调节螺杆（2438）中部设有旋臂（2439），所述旋臂（2439）与调节螺杆（2438）垂直。

7.一种轨道交通车站布置结构，包括上层站厅层和下层站台层，所述站厅层与站台层之间设有至少一部楼梯，其特征在于：至少其中一部所述楼梯采用如权利要求1～6中任一项所述T型楼梯，每一所述T型楼梯的上梯段（1）与站厅层的站厅板（4）连接，每一所述T型楼梯的两段梯跑部（22）均与站台层的站台板（5）连接。

8.根据权利要求7所述的一种轨道交通车站布置结构，其特征在于：两段所述梯跑部（22）根部均与站台板（5）一体浇注成型。