[实用新型]弹性支承块式无砟轨道用轨道板施工结构

权利要求书

1.一种弹性支承块式无砟轨道用轨道板施工结构，其特征在于：包括多个支撑于所施工隧道洞(8)内仰拱填充层(7)上的轨道板成型模板和多组均布设于仰拱填充层(7)上的剪力连接件(9)，所述仰拱填充层(7)为混凝土填充层；所述仰拱填充层(7)上沿隧道纵向延伸方向由后向前布设有多个轨道板(6)，每个所述轨道板(6)均为矩形；前后相邻两个所述轨道板(6)之间均为一道横向伸缩缝(11)，所述横向伸缩缝(11)沿轨道板(6)的横向宽度方向布设；多个所述轨道板(6)的横向宽度均相同且其横向宽度均为2.8m，每个所述轨道板(6)上均由后向前设置有多组弹性支撑块(10)，每组所述弹性支撑块(10)均包括左右两个对称布设于轨道板(6)同一个横断面上的弹性支撑块(10)，每个所述轨道板(6)上前后相邻两个所述弹性支撑块(10)之间的间距均为D，其中D＝600mm；每个所述轨道板(6)上位于最前侧的一组所述弹性支撑块(10)均为前端支撑块，每个所述轨道板(6)上与所述前端支撑块相邻的一组所述弹性支撑块(10)均为前侧支撑块，每个所述轨道板(6)上位于最后侧的一组所述弹性支撑块(10)均为后端支撑块，每个所述轨道板(6)上与所述后端支撑块相邻的一组所述弹性支撑块(10)均为后侧支撑块；

每个所述轨道板成型模板均为对一个所述轨道板(6)进行施工的成型模板，每个所述轨道板成型模板均由左右两个对称布设的侧部模板(12)组成，两个所述侧部模板(12)均呈竖直向布设且二者均沿隧道纵向延伸方向布设；每道所述横向伸缩缝(11)内均设置有一个缝内填充板(13)和两块对称布设的横向钢板(14)，所述缝内填充板(13)的前后两侧分别支立有一块所述横向钢板(14)，所述横向钢板(14)为长方形平直钢板且其为临时支撑钢板，所述横向钢板(14)底部和缝内填充板(13)底部均支撑于仰拱填充层(7)上，两块所述横向钢板(14)均呈竖直向布设且二者均沿横向伸缩缝(11)的长度方向布设，所述缝内填充板(13)呈竖直向布设且其夹装于两块所述横向钢板(14)之间，所述横向钢板(14) 的长度大于轨道板(6)的横向宽度且其高度大于轨道板(6)的厚度；每道所述横向伸缩缝(11)内的缝内填充板(13)和两块所述横向钢板(14)均组成一个缝内支立组件；每个所述缝内支立组件均卡装于前后相邻两个所述轨道板成型模板之间，所述横向钢板(14)均为对轨道板(6)的前侧壁或后侧壁进行成型的横向模板；

所施工隧道洞(8)由后向前分为5个隧道节段，前后相邻两个所述隧道节段之间的连接处均为一道所述横向伸缩缝(11)所处位置处；5个所述隧道节段包括前后两个隧道洞口段、两个洞口过渡段和一个位于两个所述洞口过渡段之间的隧道洞内段，每个所述隧道洞口段与所述隧道洞内段之间均通过一个所述洞口过渡段进行连接，两个所述隧道洞口段的长度均为45m～55m，两个所述洞口过渡段的长度均为140m～160m；

每个所述轨道板(6)上均设置有一组所述剪力连接件(9)，每组所述剪力连接件(9)均包括多排由后向前布设于同一个所述轨道板(6)上的剪力连接件(9)，每排所述剪力连接件(9)均包括多个由左至右布设于轨道板(6)同一个横断面上的剪力连接件(9)，每排所述剪力连接件(9)均布设于一个所述轨道板(6)上前后相邻两组所述弹性支撑块(10)之间中部；所述剪力连接件(9)为下部植入仰拱填充层(7)内的剪力钢筋，所述剪力钢筋为L形钢筋；所述L形钢筋包括下钢筋段和连接于所述下钢筋段上端的上钢筋段，所述下钢筋段下部固定于仰拱填充层(7)内，所述下钢筋段呈竖直向布设，所述上钢筋段呈水平布设，每排所述剪力连接件(9)中的所有上钢筋段和所有下钢筋段均布设于仰拱填充层(7)的同一个横断面上；所述仰拱填充层(7)内开有多个供所述下钢筋段固定的竖向钻孔；

每组所述剪力连接件(9)中位于最前侧的一排所述剪力连接件(9)均为前侧剪力连接件，所述前侧剪力连接件位于一个所述轨道板(6)上的所述前端支撑块与所述前侧支撑块之间；每组所述剪力连接件(9)中位于最后侧的一排所述剪力连接件(9)均为后侧剪力连接件，所述后侧剪力连接件位于一个所述轨道板(6)上的所述后端支撑块与所述后侧支撑块之间；

位于所述隧道洞口段内的每个所述轨道板(6)上前后相邻两排所述剪力连接件(9)之间的间距均为D，位于所述洞口过渡段内的每个所述轨道板(6)上前后相邻两排所述剪力连接件(9)之间的间距均为2D或3D，位于所述隧道洞内段内的每个所述轨道板(6)上前后相邻两排所述剪力连接件(9)之间的间距均为4D或5D。