[实用新型]一种运输车载发电机的车辆有效
| 申请号： | 201921548410.4 | 申请日： | 2019-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN210733939U | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | 靳乔;魏波;冷智渊 | 申请（专利权）人： | 重庆迪马工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B60P1/54 | 分类号： | B60P1/54 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 张丽霖 |
| 地址： | 401336*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 运输 车载 发电机 车辆 | ||
1.一种运输车载发电机的车辆，其特征在于，包括底盘(2)、导轨(5)、电动绞盘(3)、滑道(4)和车载发电机(1)；所述导轨(5)安装于所述底盘(2)上，所述电动绞盘(3)安装于所述车辆的隔断上；所述滑道(4)与所述底盘(2)铰接；所述导轨(5)靠近所述滑道(4)的一侧呈喇叭状；所述车载发电机(1)的底部安装有脚轮，所述电动绞盘(3)与所述车载发电机(1)连接。
2.根据权利要求1所述的运输车载发电机的车辆，其特征在于，所述导轨(5)上安装有支耳(51)，所述支耳(51)上设有通孔(52)。
3.根据权利要求1所述的运输车载发电机的车辆，其特征在于，所述导轨(5)靠近所述电动绞盘(3)的一侧安装有限位器(6)。
4.根据权利要求3所述的运输车载发电机的车辆，其特征在于，所述限位器(6)为尼龙块。
5.根据权利要求3所述的运输车载发电机的车辆，其特征在于，所述限位器(6)是接触式的行程开关(S3)，所述行程开关(S3)与所述电动绞盘(3)电连接。
6.根据权利要求1所述的运输车载发电机的车辆，其特征在于，所述底盘(2)上安装有两根导轨(5)，两根所述导轨(5)之间安装有导向器(7)；所述导向器(7)包括两块侧板(71)和与两块侧板(71)连接的导向轴(72)，两块所述侧板(71)的高度高于所述导向轴(72)顶端的高度。
7.根据权利要求2所述的运输车载发电机的车辆，其特征在于，所述导轨(5)上的侧边设有开孔(53)，所述开孔中间设有锁销(8)，所述锁销(8)用于将所述车载发电机(1)固定在所述导轨(5)上；所述锁销(8)包括销体(81)、钢珠(82)、弹簧，压杆(83)，所述的销体(81)上横向开有钢珠(82)孔、纵向开有压杆槽(84)，钢珠(82)位于钢珠(82)孔内，压杆(83)一端插入压杆槽(84)内，另一端置于销体(81)外，压杆(83)上设置有钢珠凹槽(87)，弹簧置于压杆(83)与压杆槽(84)槽底部之间。
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