[实用新型]一种防冲击油冷却器有效

专利信息
申请号: 201921548131.8 申请日: 2019-09-18
公开(公告)号: CN210769665U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 冯金科 申请(专利权)人: 无锡市风云铝业有限公司
主分类号: F15B21/0423 分类号: F15B21/0423;F16N39/02
代理公司: 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 代理人: 李海霞
地址: 214092 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 冲击 冷却器
【权利要求书】:

1.一种防冲击油冷却器,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)上方的一侧安装有进油口(2),所述进油口(2)的一侧设置有出油口(3),所述进油口(2)的下方设置有进油通道(4),所述出油口(3)的下方设置有出油通道(5),所述壳体(1)的两侧均安装有连接法兰(6),所述连接法兰(6)的一侧设置有出气口(7),所述壳体(1)的前端面设置有轴承套(8),所述壳体(1)的下方设置有支架(9),所述壳体(1)的另一侧设置有进水口(10),所述进水口(10)的上方设置有出水口(11),所述壳体(1)的内部安装有冷却水管(12),所述冷却水管(12)的一侧设置有连接弯管(13),所述冷却水管(12)的中间设置有圆管(14),所述进油通道(4)和出油通道(5)的下方均设置有减速板(15),所述减速板(15)的中间安装有转轴(16),所述进油通道(4)内部的两侧均安装有旋转螺丝(17),所述旋转螺丝(17)的一侧安装有压板(18),所述压板(18)的下方设置有弹簧(19),所述弹簧(19)的一端安装有固定杆(20)。

2.根据权利要求1所述的一种防冲击油冷却器,其特征在于:所述进油通道(4)和出油通道(5)均与壳体(1)焊接连接,所述进油口(2)和出油口(3)分别与进油通道(4)和出油通道(5)设置为一体结构。

3.根据权利要求1所述的一种防冲击油冷却器,其特征在于:所述进水口(10)和出水口(11)与壳体(1)设置为一体结构,所述出气口(7)的一侧安装有气阀,且气阀与壳体(1)密封连接。

4.根据权利要求1所述的一种防冲击油冷却器,其特征在于:所述冷却水管(12)的一端与进水口(10)密封连接,所述冷却水管(12)的另一端与出水口(11)密封连接,所述冷却水管(12)设置有四个,四个所述冷却水管(12)通过连接弯管(13)连接,所述圆管(14)与冷却水管(12)设置为一体结构。

5.根据权利要求1所述的一种防冲击油冷却器,其特征在于:所述减速板(15)与转轴(16)通过凸缘固定连接,所述转轴(16)通过轴承套(8)与壳体(1)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种防冲击油冷却器,其特征在于:所述压板(18)通过旋转螺丝(17)与进油通道(4)活动连接,所述固定杆(20)的两端分别与弹簧(19)和压板(18)焊接连接,所述弹簧(19)的另一端与进油通道(4)焊接连接。

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