[实用新型]一种汽车零部件装配用焊接装置有效
| 申请号: | 201921548036.8 | 申请日: | 2019-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN210789801U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | 刘志远 | 申请(专利权)人: | 上海庆易自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 任娜娜 |
| 地址: | 200000 上海市奉贤区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零部件 装配 焊接 装置 | ||
1.一种汽车零部件装配用焊接装置,包括焊接架(1),其特征在于,所述焊接架(1)上安装有转盘(2),所述转盘(2)上固定安装有左支撑杆(3)和右支撑杆(4),所述左支撑杆(3)和右支撑杆(4)远离转盘(2)的一端分别转动连接有左旋转板(5)和右旋转板(6),所述左旋转板(5)和右旋转板(6)之间固定连接有横向设置的导向杆(8)和调节杆(9),调节杆(9)上设有两种旋转不同的螺纹,所述导向杆(8)和调节杆(9)之间设有两个移动夹板(10),两个所述移动夹板(10)的一端开设有与导向杆(8)相配合的导向通孔,另一端开设有与调节杆(9)相配合的螺纹孔,转盘(2)的一侧设有滑动安装在焊接架(1)上的辅助杆(11),所述辅助杆(11)的上端转动连接有手部支撑板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件装配用焊接装置,其特征在于,所述导向杆(8)为横截面为矩形。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件装配用焊接装置,其特征在于,所述焊接架(1)的内部设有第一减速电机(13),第一减速电机(13)的输出轴与转盘(2)固定相连。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件装配用焊接装置,其特征在于,所述左支撑杆(3)安装有第二减速电机(14),第二减速电机(14)的输出轴与左旋转板(6)相连。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件装配用焊接装置,其特征在于,所述辅助杆(11)是由套管和升降杆组成的伸缩杆,套管的底部与焊接架(1)滑动相连,升降杆通过螺栓与套管相连,且套管上开设有多个与螺栓相配合的螺孔。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件装配用焊接装置,其特征在于,所述升降杆上安装有手柄(7),手柄(7)上设置有两个操作按钮,两个操作按钮的输入端分别通过导线与第一减速电机(13)和第二减速电机(14)的输出端电性相连。
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