[实用新型]一种铁路维修用安全护栏有效
| 申请号： | 201921547027.7 | 申请日： | 2019-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN210768121U | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 边峰 | 申请（专利权）人： | 辽宁铁道职业技术学院 |
| 主分类号： | E04H17/14 | 分类号： | E04H17/14 |
| 代理公司： | 南京鼎傲知识产权代理事务所(普通合伙) 32327 | 代理人： | 刘蔼民 |
| 地址： | 121000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 维修 安全 护栏 | ||
1.一种铁路维修用安全护栏，其特征在于，包括立柱(1)、上横梁(2)、下横梁(3)、立杆(4)和驱动组件(5)；
所述立柱(1)设有两根，所述两根立柱(1)、上横梁(2)和下横梁(3)合围形成护栏架(10)；
所述立杆(4)内部设有储物腔(40)且所述立杆(4)一侧设有连通储物腔(40)的开口，所述立杆(4)设有多个，所述多个立杆(4)间隔架设置在护栏架(10)内，且立杆(4)两端分别与上横梁(2)和下横梁(3)转动连接；
所述下横梁(3)沿长度方向通腔设计，所述驱动组件(5)安装在下横梁(3)通腔内，所述驱动组件(5)与立杆(4)底端驱动连接，以驱动立杆(4)转动。
2.根据权利要求1所述的一种铁路维修用安全护栏，其特征在于，所述驱动组件(5)包括驱动杆(51)和主动齿轮(50)，所述驱动杆(51)一端伸入下横梁(3)通腔并与立柱(1)转动连接，另一端设有手持部(52)，所述主动齿轮(50)设有多个且间隔套设在驱动杆(51)上，所述立杆(4)底端还设有从动齿轮(41)，所述主动齿轮(50)与从动齿轮(41)相互啮合，通过手持部(52)转动驱动杆(51)，可带动立杆(4)转动。
3.根据权利要求1所述的一种铁路维修用安全护栏，其特征在于，还包括安全门(6)，所述安全门(6)设置在储物腔(40)开口处，以用于盖合储物腔(40)开口。
4.根据权利要求3所述的一种铁路维修用安全护栏，其特征在于，还包括锁件(7)，所述锁件(7)设置在储物腔(40)上侧并与立杆(4)滑动连接，所述锁件(7)与立杆(4)之间形成锁孔(70)，所述安全门(6)顶侧设有锁柱(61)，所述锁柱(61)可卡入锁孔(70)内并锁紧。
5.根据权利要求1所述的一种铁路维修用安全护栏，其特征在于，所述储物腔(40)内还设有卡接环(42)，所述卡接环(42)用于固定维修工具。
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