[实用新型]一种新型钢制复合结构飞轮壳有效
| 申请号: | 201921543538.1 | 申请日: | 2019-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN210485022U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 孙玲 | 申请(专利权)人: | 卡勒汽车部件(宁波)有限公司 |
| 主分类号: | F16M1/026 | 分类号: | F16M1/026 |
| 代理公司: | 宁波慈恒专利代理事务所(特殊普通合伙) 33249 | 代理人: | 赵庆 |
| 地址: | 315200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 钢制 复合 结构 飞轮 | ||
1.一种新型钢制复合结构飞轮壳,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的中心位置设有衬套管(2),所述衬套管(2)的外侧设有滚珠轴承(3),且所述衬套管(2)与壳体(1)通过滚珠轴承(3)连接,所述衬套管(2)的一端固定设有连接杆(5),所述壳体(1)的一侧设有调节板(6),且所述衬套管(2)与调节板(6)通过连接杆(5)固定连接,所述壳体(1)的一侧设有外罩(10),所述壳体(1)、调节板(6)和外罩(10)的侧面均设有位置相对应的散热槽(11),所述外罩(10)的内壁固定设有定位环(12),且所述外罩(10)与壳体(1)通过定位环(12)固定连接,所述滚珠轴承(3)的外周面固定设有加强筋(14),且所述滚珠轴承(3)与壳体(1)通过加强筋(14)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型钢制复合结构飞轮壳,其特征在于:所述壳体(1)、调节板(6)和外罩(10)的制作材料均为不锈钢。
3.根据权利要求1所述的一种新型钢制复合结构飞轮壳,其特征在于:所述衬套管(2)的一端呈开口设置,所述衬套管(2)的内壁设有螺纹(8)。
4.根据权利要求1所述的一种新型钢制复合结构飞轮壳,其特征在于:所述衬套管(2)外侧接近滚珠轴承(3)的一侧设有卡槽(4),且所述滚珠轴承(3)的内环嵌入设置在卡槽(4)中,所述滚珠轴承(3)的外环与壳体(1)的内壁过盈配合。
5.根据权利要求1所述的一种新型钢制复合结构飞轮壳,其特征在于:所述调节板(6)的中心位置设有圆孔(7),所述连接杆(5)嵌入设置在圆孔(7)中,且所述连接杆(5)与调节板(6)的内壁过盈配合,所述连接杆(5)的端部固定设有限位块(9),且所述限位块(9)与调节板(6)抵接。
6.根据权利要求1所述的一种新型钢制复合结构飞轮壳,其特征在于:所述散热槽(11)设置为多个,且多个散热槽(11)关于衬套管(2)呈中心对称分布。
7.根据权利要求1所述的一种新型钢制复合结构飞轮壳,其特征在于:所述壳体(1)外侧接近定位环(12)的一侧设有环形槽(13),且所述定位环(12)与环形槽(13)相匹配。
8.根据权利要求1所述的一种新型钢制复合结构飞轮壳,其特征在于:所述加强筋(14)设置为多个,且多个所述加强筋(14)关于滚珠轴承(3)呈中心对称分布。
9.根据权利要求1所述的一种新型钢制复合结构飞轮壳,其特征在于:所述壳体(1)的两侧均固定设有安装板(15),所述壳体(1)的另一侧以及两个安装板(15)的侧面均设有通孔(16)。
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