[实用新型]一种用于汽车发动机上的液压传动装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车发动机上的液压传动装置，具体涉及发动机配件技术领域，包括外壳，所述外壳的内部固定设有液压电机，所述液压电机的一侧设有传动轴，所述传动轴的一端设有滑杆，且所述滑杆与传动轴滑动连接，所述滑杆的一端固定设有横向输出轴，所述滑杆另一端的外侧固定设有定位块。本实用新型靠近滑杆周围的三个定位环不位于轴承的内部，液压电机可通过传动轴同时带动横向输出轴以及两个竖向输出轴转动，靠近滑杆周围的三个定位环位于轴承的内部，此时液压电机不带动横向输出轴以及两个竖向输出轴转动，根据使用需求可自行调节，该传动装置可根据使用需求进行调节，使用范围广。

技术领域

本实用新型涉及发动机配件技术领域，更具体地说，本实用涉及一种用于汽车发动机上的液压传动装置。

背景技术

液压传动装置是发动机的传动部件，发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机和电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，发动机的工作需要使用液压传动装置；

现有技术存在以下不足：液压传动装置为单轴向输出，当发动机与液压传动装置的位置不在同一水平面上时，就需要更换与发动机相适配的液压传动装置配合发动机使用，从而导致液压传动装置的使用范围窄。

因此发明一种用于汽车发动机上的液压传动装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种用于汽车发动机上的液压传动装置，靠近滑杆周围的三个定位环不位于轴承的内部，液压电机可通过传动轴同时带动横向输出轴以及两个竖向输出轴转动，靠近滑杆周围的三个定位环位于轴承的内部，此时液压电机不带动横向输出轴以及两个竖向输出轴转动，根据使用需求可自行调节，该传动装置可根据使用需求进行调节，使用范围广。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车发动机上的液压传动装置，包括外壳，所述外壳的内部固定设有液压电机，所述液压电机的一侧设有传动轴，所述传动轴的一端设有滑杆，且所述滑杆与传动轴滑动连接，所述滑杆的一端固定设有横向输出轴，所述滑杆另一端的外侧固定设有定位块，所述滑杆通过定位块与传动轴传动连接；

所述传动轴的端部套设有主动伞齿轮，所述主动伞齿轮与液压电机通过传动轴传动连接，所述主动伞齿轮的顶部以及底部分别设有第一从动伞齿轮和第二从动伞齿轮，且所述第一从动伞齿轮以及第二从动伞齿轮均与主动伞齿轮啮合，所述第一从动伞齿轮以及第二从动伞齿轮的相对一侧均固定设有竖向输出轴，所述横向输出轴以及两个竖向输出轴的中心外侧均套设有定位环，所述定位环的外侧设有轴承，且所述定位环与轴承的内壁抵接。

在一个优选的实施方式中，所述传动轴的端部设有预留槽，所述预留槽的一侧设有滑槽，且所述预留槽与滑槽相连通。

在一个优选的实施方式中，所述预留槽的直径大于滑槽的直径，所述滑杆依次嵌入设置在预留槽和滑槽中，且所述滑杆与滑槽的槽壁间隙配合。

在一个优选的实施方式中，所述定位块的设置个数为四个，所述滑槽的外侧设有定位槽，所述定位槽设置为四个，四个所述定位槽均与滑槽连通，且四个所述定位槽与四个定位块相匹配。

在一个优选的实施方式中，所述定位环的制作材料为弹性钢，且所述定位环设置为多个。

在一个优选的实施方式中，两个所述竖向输出轴的外侧均设有防护罩，且两个所述防护罩之间相对设置，所述防护罩与外壳通过合页活动连接。

在一个优选的实施方式中，所述防护罩的一侧以及另一侧的底部均固定设有磁性卡子，所述外壳与两个磁性卡子位置相对应的外侧均设有卡槽，所述磁性卡子与卡槽卡合，且所述磁性卡子与外壳磁性连接。