[实用新型]一种航道坡面加固装置

权利要求书

1.一种航道坡面加固装置，包括第一横架(1)和第二横架(2)，其特征在于，所述第一横架(1)和第二横架(2)呈平行设置，所述第一横架(1)的两侧侧壁分别固定连接有两个对称设置的第一固定板(3)，且第二横架(2)的两侧侧壁分别固定连接有两个对称设置的第二固定板(4)，所述第一固定板(3)远离第一横架(1)的一侧侧壁固定连接有伸缩杆装置，且伸缩杆装置远离第一固定板(3)的一端与第二固定板(4)远离第二横架(2)的一侧侧壁固定连接，所述第一横架(1)靠近第二横架(2)的一侧内壁通过转动件(5)转动连接有与其垂直设置的螺纹杆(6)，所述第二横架(2)的侧壁开设有与螺纹杆(6)螺纹匹配的螺纹孔(7)，且螺纹杆(6)远离第一横架(1)的一端贯穿螺纹孔(7)并向外延伸，所述第一横架(1)和第二横架(2)的下端侧壁均固定连接有与其垂直设置的两个钻地钉(8)，两个所述钻地钉(8)分别位于螺纹杆(6)的两侧对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种航道坡面加固装置，其特征在于，所述伸缩杆装置包括与第一固定板(3)固定连接第一支杆(9)，所述第一支杆(9)为中空结构，且第一支杆(9)远离第一固定板(3)的一端侧壁插设并滑动连接有第二支杆(10)，位于第一支杆(9)中所述第二支杆(10)的一端固定连接有压缩弹簧(11)，且压缩弹簧(11)远离第二支杆(10)的一端与第一支杆(9)的内壁固定连接，位于第一支杆(9)中所述第二支杆(10)的两侧侧壁分别固定连接有两个对称设置的挡块(12)。

3.根据权利要求1所述的一种航道坡面加固装置，其特征在于，位于第二横架(2)外侧所述螺纹杆(6)的一端侧壁固定连接有转块(13)。

4.根据权利要求1所述的一种航道坡面加固装置，其特征在于，所述第一横架(1)和第二横架(2)的上端侧壁均开设有两个凹槽(14)，且两个所述凹槽(14)分别位于螺纹杆(6)的两侧呈对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种航道坡面加固装置，其特征在于，所述第一横架(1)和第二横架(2)相对的一侧侧壁均开设有六个排水孔(15)，且六个所述排水孔(15)分别位于螺纹杆(6)的两侧呈对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种航道坡面加固装置，其特征在于，位于螺纹杆(6)同一侧的其中一个所述第一固定板(3)和第二固定板(4)的侧壁均固定连接有凹形卡块(16)，且另一个所述第一固定板(3)和第二固定板(4)的侧壁均固定连接有与凹形卡块(16)匹配的插块(17)。