[实用新型]一种全地形机器人有效
申请号: | 201921542360.9 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN211391496U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 郝骞 | 申请(专利权)人: | 山西汇智科技有限责任公司 |
主分类号: | B62D57/028 | 分类号: | B62D57/028 |
代理公司: | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 张学元 |
地址: | 030021 山西省太原市山西综改示范*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地形 机器人 | ||
1.一种全地形机器人,其特征在于:包括机箱(1)、摆动单元(3)、大臂动力单元(4)、小臂动力单元(5)和方向动力单元(6);
机箱(1):所述机箱(1)为简单的箱体式结构,所述机箱(1)的左右侧面分别设有两个通孔;
摆动单元(3):所述摆动单元(3)包含固定块一(31)、转轴一(32)、蜗轮(33)、蜗杆(34)、电机一(35)和固定板一(36),所述固定板一(36)的底面固定在机箱(1)的底面,所述电机一(35)固定在固定板一(36)的侧面,所述电机一(35)的输出轴固定连接有蜗杆(34),所述蜗杆(34)的螺旋与蜗轮(33)的齿啮合,所述蜗轮(33)的侧面与转轴一(32)的一端固定连接,所述转轴一(32)的侧面与机箱(1)侧面的通孔内部侧面转动连接,所述转轴一(32)的另一端侧面固定有固定块一(31);
大臂动力单元(4):所述大臂动力单元(4)包含电机二(41)、直齿二(42)、内圆柱齿轮(43)、转轴二(44)、大臂(45)和大臂舱(46),所述大臂舱(46)设在固定块一(31)的侧面的固定块底部,所述大臂(45)固定在转轴二(44)的一端,所述转轴二(44)的侧面与大臂舱(46)内部侧面的通孔转动连接,所述转轴二(44)的另一端固定连接有内圆柱齿轮(43),所述内圆柱齿轮(43)的内部侧面的齿与直齿二(42)侧面的齿啮合,所述直齿二(42)的前端与电机二(41)的输出轴固定连接所述电机二(41)固定在大臂舱(46)的侧面;
小臂动力单元(5):所述小臂动力单元(5)包含小臂(51)、转轴三(52)、端部齿(53)、直齿三(54)、电机三(55)和小臂舱(56),所述小臂舱(56)设在大臂(45)的右端侧面,所述小臂(51)的侧面与转轴三(52)的一端固定连接,所述转轴三(52)的另一端与端部齿(53)的侧面固定连接,所述端部齿(53)的侧面的齿与直齿三(54)的侧面的齿啮合,所述直齿三(54)的一端与电机三(55)的输出轴固定连接,所述电机三(55)固定在小臂舱(56)的侧面,所述小臂(51)的底端设有方向动力单元(6);
其中:还包括控制器(2)和电池(9),所述电池(9)固定在机箱(1)的内部中间,所述控制器(2)的前后侧面分别固定在两块固定板一(36)的侧面,所述电机一(35)、电机二(41)和电机三(55)的输入端与控制器(2)的输出端电连接,所述控制器(2)的输入端与电池(9)的输出端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种全地形机器人,其特征在于:所述方向动力单元(6)包含电机四(61)、转轴四(62)、固定块二(63)、电机五(64)、轮胎(65)、方向动力舱(66)和轮胎动力箱(67),所述方向动力舱(66)设在小臂(51)的侧面底端,所述转轴四(62)的侧面与方向动力舱(66)的侧面的通孔内侧转动连接,所述转轴四(62)的顶端与电机四(61)的输出轴固定连接,所述电机四(61)固定在方向动力舱(66)的顶面,所述转轴四(62)的另一端与轮胎动力箱(67)的顶面固定连接,所述轮胎动力箱(67)的内部侧面的通孔侧面与固定在轮胎(65)侧面的转动轴侧面转动连接,所述转动轴的侧面与电机五(64)的输出轴固定连接,所述电机五(64)固定在轮胎动力箱(67)的侧面,所述电机四(61)和电机五(64)的输入端与控制器(2)的输出端电连接。
3.根据权利要求1所述的一种全地形机器人,其特征在于:还包括顶盖(7),所述顶盖(7)的底面通过内六角螺钉固定在机箱(1)的顶面,所述顶盖(7)的顶面设有散热孔。
4.根据权利要求3所述的一种全地形机器人,其特征在于:还包括安装座(8),所述安装座(8)固定在顶盖(7)的顶面中间。
5.根据权利要求1所述的一种全地形机器人,其特征在于:还包括转动轴(10)、底舱门(11)和内六角螺钉(12),所述底舱门(11)的一端通过转动轴(10)与机箱(1)底面的维修口一侧活动连接,所述底舱门(11)的另一端通过内六角螺钉(12)固定在机箱(1)的底面。
6.根据权利要求1所述的一种全地形机器人,其特征在于:所述摆动单元(3)、大臂动力单元(4)、小臂动力单元(5)和方向动力单元(6)分别设有四个,且通过转轴一(32)与机箱(1)侧面的四个通孔转动连接。
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