[实用新型]模型车后轮随动转向结构

权利要求书

1.模型车后轮随动转向结构，其特征在于：包括前转向拉杆(1)、与前转向拉杆(1)一端球接的前车轮装置(2)、后转向拉杆(3)、与后转向拉杆(3)一端球接的后车轮装置(4)、方向驱动舵机(5)；

所述模型车后轮随动转向结构包括前方向导轨(6)、后方向导轨(7)，所述前方向导轨(6)呈“T”型，“T”型所述前方向导轨(6)的上部在靠近两端处对称设有第一螺丝孔(8)，“T”型所述前方向导轨(6)从靠近第一螺丝孔(8)端到另一端依次设有同向转动螺丝固定槽(9)、舵机输出轴固定孔(10)、反向转动螺丝固定槽(11)，所述后方向导轨(7)从一端向另一端依次设有螺丝连接槽(12)、轴承套(13)、随动转向功能锁定螺丝孔(14)、第二螺丝孔(15)，所述第二螺丝孔(15)共两个，所述第二螺丝孔(15)对称设于后方向导轨(7)一端两侧。

2.根据权利要求1所述的模型车后轮随动转向结构，其特征在于：所述模型车后轮随动转向结构包括前后方向导轨连接螺丝(16)，所述前方向导轨(6)、后方向导轨(7)可以通过同向转动螺丝固定槽(9)、螺丝连接槽(12)、前后方向导轨连接螺丝(16)连接，所述前方向导轨(6)、后方向导轨(7)也可以通过反向转动螺丝固定槽(11)、螺丝连接槽(12)、前后方向导轨连接螺丝(16)连接。

3.根据权利要求1所述的模型车后轮随动转向结构，其特征在于：所述方向驱动舵机(5)的输出轴固连在舵机输出轴固定孔(10)内，所述模型车后轮随动转向结构在工作时，所述方向驱动舵机(5)位于前方向导轨(6)的上方。

4.根据权利要求1所述的模型车后轮随动转向结构，其特征在于：所述轴承套(13)内转动连接有旋转轴承(17)，所述旋转轴承(17)的一端伸出后方向导轨(7)并转动连接有固定座(18)，所述模型车后轮随动转向结构在工作时，所述固定座(18)位于后方向导轨(7)的下方。

5.根据权利要求1所述的模型车后轮随动转向结构，其特征在于：所述前转向拉杆(1)的远离前车轮装置(2)端与前方向导轨(6)通过第一螺丝孔(8)螺纹连接，所述后转向拉杆(3)的远离后车轮装置(4)端与后方向导轨(7)通过第二螺丝孔(15)螺纹连接。