[实用新型]一种电梯轿厢上梁与轿顶轮组的连接结构

权利要求书

1.一种电梯轿厢上梁与轿顶轮组的连接结构，包括上梁本体（3）和与上梁本体（3）配合的轮组本体（1），其特征在于，所述轮组本体（1）在其底部的两端均设置可拆卸的安装件（2），所述安装件（2）的顶面具有竖直的安装板（21）且相邻的两个安装板（21）之间形成有与所述轮组本体（1）适配的安装空腔（22），所述安装板（21）上开设有安装孔（211），并在所述安装孔（211）内安装有第二锁定螺栓（212）和第二锁定螺母（213），所述轮组本体（1）在与所述安装孔（211）对应位置处开设有供所述第二锁定螺栓（212）贯穿的通孔（11）；所述安装件（2）的两端对称开设有第一腰孔（23）并在第一腰孔（23）内安装有第一锁定螺栓（231）和第一锁定螺母（232），所述上梁本体（3）在与所述第一腰孔（23）对应位置处开设有第二腰孔（31）。

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢上梁与轿顶轮组的连接结构，其特征在于，所述安装板（21）上均匀间隔开设有至少两个所述安装孔（211），多个所述安装孔（211）沿安装板（21）的水平方向均匀间隔布置。

3.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢上梁与轿顶轮组的连接结构，其特征在于，所述第一腰孔（23）的长度方向和所述第二腰孔（31）的长度方向相互垂直。

4.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢上梁与轿顶轮组的连接结构，其特征在于，所述第一腰孔（23）为长度方向与所述上梁本体（3）的长度方向呈45°。

5.根据权利要求4所述的一种电梯轿厢上梁与轿顶轮组的连接结构，其特征在于，所述轮组本体（1）的两侧均开设有水平的限位槽（12），所述安装板（21）上具有插入所述限位槽（12）的限位凸棱（214）。

6.根据权利要求5所述的一种电梯轿厢上梁与轿顶轮组的连接结构，其特征在于，所述限位凸棱（214）和所述限位槽（12）的横截面均呈半圆形。

7.根据权利要求6所述的一种电梯轿厢上梁与轿顶轮组的连接结构，其特征在于，所述安装件（2）在所述第一腰孔（23）处设置有垫片（233），所述垫片（233）套设于所述第一锁定螺栓（231）上。

8.根据权利要求7所述的一种电梯轿厢上梁与轿顶轮组的连接结构，其特征在于，所述轮组本体（1）在其底面的两侧沿其边沿均设置有第一圆角（13），所述安装板（21）在朝向所述轮组本体（1）一侧的底部设置有第二圆角（215）。