[实用新型]一种用于发动机软管和线束固定的卡扣结构有效
| 申请号: | 201921533927.6 | 申请日: | 2019-09-16 | 
| 公开(公告)号: | CN210661664U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 | 
| 发明(设计)人: | 李京福 | 申请(专利权)人: | 天津市翰东盛电子有限公司 | 
| 主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10;B60R16/00 | 
| 代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 吴扬 | 
| 地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 发动机 软管 固定 结构 | ||
1.一种用于发动机软管和线束固定的卡扣结构,其特征在于软管卡紧部、线束卡紧部、底座、卡钩、卡扣上端、卡扣下端,所述软管卡紧部下端连接底座,所述底座为“凸”形结构,所述软管卡紧部上端连接卡扣上端,所述软管卡紧部下端连接卡扣下端,所述软管卡紧部与卡扣上端为一体结构,所述软管卡紧部与卡扣下端为一体结构,所述卡扣上端与卡扣下端为拼接结构,所述底座圆柱的内部设有线束卡紧部,所述线束卡紧部为长方形结构,所述线束卡紧部中开设有左右两个接口,所述左边接口为链条带入口,所述右边接口为链条尾固定接口,所述底座下端安装卡。
2.按照权利要求1所述的一种用于发动机软管和线束固定的卡扣结构,其特征在于所述链条为塑料材质。
3.按照权利要求1所述的一种用于发动机软管和线束固定的卡扣结构,其特征在于所述卡扣下端为三角形结构。
4.按照权利要求1所述的一种用于发动机软管和线束固定的卡扣结构,其特征在于所述软管卡紧部、线束卡紧部、底座、卡钩为一体结构。
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