[实用新型]一种卧式驱动轮用稳定性较强的制动器

说明书

本实用新型公开了一种卧式驱动轮用稳定性较强的制动器，包括支撑板，所述支撑板的下端固定连接有固定板，所述固定板内转动安装有轮轴，所述轮轴的右端通过键连接有第一齿轮，所述轮轴的外侧通过键连接有驱动轮，所述支撑板的下端通过螺栓安装有轴架，所述轴架的表面固定连接有散热环，所述支撑板的下端固定连接有支撑架，所述支撑架的左端通过螺栓固定连接有电动机。该卧式驱动轮用稳定性较强的制动器通过在支撑架上安装气缸，气缸的气缸杆的左端安装连接套，连接套的左端设计制动盘，通过气缸驱动制动盘移动，对第一齿轮进行制动，制动时第一齿轮受力较为均匀，稳定性较强，而且第一齿轮既有传动作用，又有制动作用，结构简单可靠。

技术领域

本实用新型涉及叉车驱动轮技术领域，具体为一种卧式驱动轮用稳定性较强的制动器。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的，主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。

一般叉车都有驱动轮，驱动轮主要通过电机驱动，卧式驱动轮是主要采用卧式电机驱动的驱动轮。目前的卧式驱动轮的都配备电磁制动器，而电磁制动器结构复杂，不够稳定可靠。而且制动部分缺乏散热措施，导致使用寿命不长。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种卧式驱动轮用稳定性较强的制动器。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种卧式驱动轮用稳定性较强的制动器，包括支撑板，所述支撑板的下端固定连接有固定板，所述固定板内转动安装有轮轴，所述轮轴的右端通过键连接有第一齿轮，所述轮轴的外侧通过键连接有驱动轮，所述支撑板的下端通过螺栓安装有轴架，所述轴架的表面固定连接有散热环，所述支撑板的下端固定连接有支撑架，所述支撑架的左端通过螺栓固定连接有电动机，所述支撑架的左端通过螺栓安装有气缸，所述气缸的气缸杆的左端通过螺纹连接有连接套，所述连接套的左端固定连接有制动盘。

优选的，所述轮轴的外侧套装有第一轴承，所述第一轴承固定嵌接于固定板内，所述第一轴承内涂抹有润滑脂。

优选的，所述驱动轮的外侧套装有第二轴承，所述第二轴承固定嵌接于轴架内，所述第二轴承内涂抹有润滑脂。

优选的，所述第一齿轮上开设有散热孔，所述散热孔在第一齿轮上呈环形阵列排布。

优选的，所述电动机的电机轴的左端通过键连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合。

优选的，所述轴架呈L形，且轴架内开设有轴孔，轴孔内转动连接有轮轴。

有益效果

本实用新型提供了一种卧式驱动轮用稳定性较强的制动器。具备以下有益效果：

(1)、该卧式驱动轮用稳定性较强的制动器通过在支撑架上安装气缸，气缸的气缸杆的左端安装连接套，连接套的左端设计制动盘，通过气缸驱动制动盘移动，对第一齿轮进行制动，制动时第一齿轮受力较为均匀，稳定性较强，而且第一齿轮既有传动作用，又有制动作用，结构简单可靠。

(2)、该卧式驱动轮用稳定性较强的制动器通过在支撑板下端设计可拆卸的轴架，方便对驱动轮进行检修工作，而且在轴架上设计散热环，具有辅助散热作用，有利于轴承的散热，而且第一齿轮上开设散热孔有利于第一齿轮的散热，使得制动盘使用寿命更长。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的整体结构左视图；

图3为本实用新型图1的A部结构放大图；