[实用新型]一种高速铁路遮板钢筋焊接辅助平台结构

说明书

一种高速铁路遮板钢筋焊接辅助平台结构，包括横部箍筋和立部箍筋、底部承托架体、横部箍筋标记横杆、可调立杆和立部箍筋挂梁，底部承托架体包括立柱、底梁、顶梁和承托梁，所述横部箍筋标记横杆朝向前侧的侧壁上开有一组间隔设置的横部箍筋插入槽，可调立杆上等标高的位置处均固定连接有一可拆卸的卡扣件，立部箍筋挂梁的两端分别落置在卡扣件上，横部箍筋落置在底部承托架体的上侧并且横部箍筋向后依次卡入横部箍筋插入槽内，立部箍筋依次挂接在立部箍筋挂梁上。本实用新型能够准确保证箍筋施工质量，工作人员能够方便的操作从而提高工作效率减少项目成本和加快施工进度。

技术领域

本实用新型涉及一种焊接辅助平台，特别是一种高速铁路遮板用的钢筋焊接辅助平台。

背景技术

现有技术中，高速铁路预制构遮板的钢筋绑扎工作中，由于高速铁路预制构遮板为L型混凝土构件，其具两个方向上的箍筋，箍筋与纵筋绑扎以及箍筋与箍筋绑扎时需要按设计尺寸搭接或者焊接，此时工人一般是通过一段焊接钢管用来构成固定尺寸的辅助工具，钢筋通过在此钢管上进行标记从而进行钢筋绑扎或焊接工作。

但此种方式存在以下两个问题：一、无法准确保证钢筋间距的绑扎质量；二、是施工人员操作不便，工作效率降低，施工进度降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高速铁路遮板钢筋焊接辅助平台结构，要解决现有钢管辅助标记绑扎高速铁路预制构遮板箍筋无法准确保证钢筋间距的绑扎质量，施工人员操作不便，工作效率降低，施工进度降低。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种高速铁路遮板钢筋焊接辅助平台结构，包括横部箍筋和立部箍筋，还包括底部承托架体、横部箍筋标记横杆、可调立杆和立部箍筋挂梁，

所述底部承托架体包括立柱、底梁、顶梁和承托梁，

所述立柱前后设置有两排，每排间隔设有至少三根，相邻两根立柱的底部之间均通过等标高的底梁固定连接，相邻两根立柱的顶部之间均通过等标高的顶梁固定连接，所述顶梁的上侧表面与立柱的顶侧面平齐，

所述顶梁包括顶纵梁和顶横梁，所述承托梁与顶纵梁平行设置，所述承托梁的两端分别固定连接在相邻两根顶横梁的中部，

所述横部箍筋标记横杆沿底部承托架体纵向通长设置，横部箍筋标记横杆的下侧固定连接在后侧顶横梁的上侧，所述横部箍筋标记横杆朝向前侧的侧壁上开有一组间隔设置的横部箍筋插入槽，

所述可调立杆共有两根，可调立杆的底部分别固定连接在横部箍筋标记横杆的上侧、底部承托架体的后侧最边部的两根立柱的上方，可调立杆上等标高的位置处均固定连接有一可拆卸的卡扣件，所述立部箍筋挂梁的两端分别落置在卡扣件上，

所述横部箍筋落置在底部承托架体的上侧并且横部箍筋向后依次卡入横部箍筋插入槽内，所述立部箍筋依次挂接在立部箍筋挂梁上，所述横部箍筋与立部箍筋固定连接。

所述立柱、底梁、顶梁和承托梁均为角钢。

所述横部箍筋标记横杆为方钢管。

所述横部箍筋插入槽的槽深大于横部箍筋的直径。

所述可调立杆为圆钢管，所述卡扣件包括可拆卸卡扣和固定连接在可拆卸卡扣前侧的承托夹板。

所述承托夹板包括紧贴可拆卸卡扣前侧表面的竖板和固定连接在竖板底部前侧、斜向上成角度的斜板，

所述立部箍筋挂梁为圆钢管，所述立部箍筋挂梁落置在竖板和斜板之间，所述立部箍筋挂梁的距离底部承托架体的高度与立部箍筋的高度相适应。

所述横部箍筋包括矩形的横部箍筋圈和直线形的延长部，所述横部箍筋圈插入横部箍筋插入槽。