[实用新型]一种高速铁路遮板钢筋焊接辅助平台结构

权利要求书

1.一种高速铁路遮板钢筋焊接辅助平台结构，包括横部箍筋（1）和立部箍筋（2），其特征在于：还包括底部承托架体（3）、横部箍筋标记横杆（4）、可调立杆（5）和立部箍筋挂梁（6），

所述底部承托架体（3）包括立柱（31）、底梁（32）、顶梁（33）和承托梁（34），

所述立柱（31）前后设置有两排，每排间隔设有至少三根，相邻两根立柱（31）的底部之间均通过等标高的底梁（32）固定连接，相邻两根立柱（31）的顶部之间均通过等标高的顶梁（33）固定连接，所述顶梁（33）的上侧表面与立柱（31）的顶侧面平齐，

所述顶梁（33）包括顶纵梁（331）和顶横梁（332），所述承托梁（34）与顶纵梁（331）平行设置，所述承托梁（34）的两端分别固定连接在相邻两根顶横梁（332）的中部，

所述横部箍筋标记横杆（4）沿底部承托架体（3）纵向通长设置，横部箍筋标记横杆（4）的下侧固定连接在后侧顶横梁（332）的上侧，所述横部箍筋标记横杆（4）朝向前侧的侧壁上开有一组间隔设置的横部箍筋插入槽（41），

所述可调立杆（5）共有两根，可调立杆（5）的底部分别固定连接在横部箍筋标记横杆（4）的上侧、底部承托架体（3）的后侧最边部的两根立柱（31）的上方，可调立杆（5）上等标高的位置处均固定连接有一可拆卸的卡扣件（7），所述立部箍筋挂梁（6）的两端分别落置在卡扣件（7）上，

所述横部箍筋（1）落置在底部承托架体（3）的上侧并且横部箍筋（1）向后依次卡入横部箍筋插入槽（41）内，所述立部箍筋（2）依次挂接在立部箍筋挂梁（6）上，所述横部箍筋（1）与立部箍筋（2）固定连接。

2.根据权利要求1所述的高速铁路遮板钢筋焊接辅助平台结构，其特征在于：所述立柱（31）、底梁（32）、顶梁（33）和承托梁（34）均为角钢。

3.根据权利要求1所述的高速铁路遮板钢筋焊接辅助平台结构，其特征在于：所述横部箍筋标记横杆（4）为方钢管。

4.根据权利要求1所述的高速铁路遮板钢筋焊接辅助平台结构，其特征在于：所述横部箍筋插入槽（41）的槽深大于横部箍筋（1）的直径。

5.根据权利要求1所述的高速铁路遮板钢筋焊接辅助平台结构，其特征在于：所述可调立杆（5）为圆钢管，所述卡扣件（7）包括可拆卸卡扣（71）和固定连接在可拆卸卡扣前侧的承托夹板。

6.根据权利要求5所述的高速铁路遮板钢筋焊接辅助平台结构，其特征在于：所述承托夹板包括紧贴可拆卸卡扣前侧表面的竖板（72）和固定连接在竖板（72）底部前侧、斜向上成角度的斜板（73）。

7.根据权利要求6所述的高速铁路遮板钢筋焊接辅助平台结构，其特征在于：所述立部箍筋挂梁（6）为圆钢管，所述立部箍筋挂梁（6）落置在竖板（72）和斜板（73）之间，所述立部箍筋挂梁（6）的距离底部承托架体（3）的高度与立部箍筋（2）的高度相适应。

8.根据权利要求1所述的高速铁路遮板钢筋焊接辅助平台结构，其特征在于：所述横部箍筋（1）包括矩形的横部箍筋圈（11）和直线形的延长部（12），所述横部箍筋圈（11）插入横部箍筋插入槽（41）。

9.根据权利要求8所述的高速铁路遮板钢筋焊接辅助平台结构，其特征在于：所述立部箍筋（2）包括矩形的立部箍筋圈，所述立部箍筋圈的宽度与横部箍筋圈（11）的长度相同。