[实用新型]一种电动推杆用减速机有效

专利信息
申请号: 201921528787.3 申请日: 2019-09-16
公开(公告)号: CN210739326U 公开(公告)日: 2020-06-12
发明(设计)人: 陈日标;郑巨兴;曾达根;陈日都;徐克哨;黄绍栋 申请(专利权)人: 浙江新诚减速机科技有限公司
主分类号: F16H57/025 分类号: F16H57/025;F16H57/023
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 许建
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 推杆 减速
【权利要求书】:

1.一种电动推杆用减速机,包括减速箱体(1),其特征在于:所述减速箱体(1)的内部开设有空腔,且减速箱体(1)一侧的靠顶部位置设置有输入法兰(16),所述减速箱体(1)另一侧的底部设置有输出法兰(17),所述减速箱体(1)内的靠顶部位置通过轴承固定连接有输入齿轮轴(2),且减速箱体(1)内的靠中间位置轴承固定连接有传动齿轮轴(3),所述减速箱体(1)内的靠底部位置通过轴承固定连接有输出轴(5);

所述减速箱体(1)的底部固定连接有连接杆(11),所述连接杆(11)的底部固定连接有转块(7),所述转块(7)的底部设置有底部安装底盘(8),所述底部安装底盘(8)顶部的靠中间位置开设有与转块(7)相匹配的转动圆槽(9),所述转块(7)的底部延伸至转动圆槽(9)内并与其接触,所述底部安装底盘(8)的内部对应转动圆槽(9)的外侧开设有环形槽(10),所述转块(7)的前后两侧均固定连接有限位块(14),且转块(7)的顶部螺纹连接有螺栓(13),所述螺栓(13)的底部依次贯穿转块(7)和底部安装底盘(8)并与底部安装底盘(8)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动推杆用减速机,其特征在于:所述传动齿轮轴(3)的表面固定连接有第一传动齿轮(4),所述第一传动齿轮(4)与输入齿轮轴(2)啮合,所述输出轴(5)的表面固定连接有第二传动齿轮(6),所述第二传动齿轮(6)与传动齿轮轴(3)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种电动推杆用减速机,其特征在于:所述转块(7)与底部安装底盘(8)均为圆盘状设计,所述输出轴(5)采用渐开线外花键,且轴承采用角接触轴承。

4.根据权利要求1所述的一种电动推杆用减速机,其特征在于:所述底部安装底盘(8)的顶部开设有与限位块(14)相匹配的通槽(12),所述限位块(14)的厚度与环形槽(10)的厚度相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种电动推杆用减速机,其特征在于:所述转块(7)的顶部与转动圆槽(9)的顶部均开设有与螺栓(13)相匹配的螺纹孔(15),所述螺栓(13)设置的数量为四个。

6.根据权利要求1所述的一种电动推杆用减速机,其特征在于:所述输入法兰(16)和输出法兰(17)与减速箱体(1)之间均为一体式设计,且输入齿轮轴(2)的一侧开设有内孔。

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