[实用新型]一种车用燃料电池发动机系统用膜增湿器有效
| 申请号： | 201921528141.5 | 申请日： | 2019-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN210489744U | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 倪淮生;刘洋;叶小刚 | 申请（专利权）人： | 嘉兴德燃动力系统有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04119 | 分类号： | H01M8/04119 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 赵卫康 |
| 地址： | 314001 浙江省嘉兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 发动机 系统 用膜增湿器 | ||
1.一种车用燃料电池发动机系统用膜增湿器，其特征在于：包括腔体（110）、设于所述腔体内的中空纤维膜管束（130）、分别安装于所述腔体前后两侧的干空气端盖（121）和湿空气端盖（122）、同向或异向安装于所述腔体上端或者下端的接近所述湿空气端盖的增湿气入盖（141）和接近所述干空气端盖的增湿气出盖（142）；所述腔体包括供安装所述中空纤维膜管束用的主腔、配合所述干空气端盖安装的干空气入口端、配合所述湿空气端盖安装的湿空气出口端、配合所述增湿气入盖安装的增湿气入口端、配合所述增湿气出盖安装的增湿气出口端。
2.根据权利要求1所述的一种车用燃料电池发动机系统用膜增湿器，其特征在于：所述腔体上设有引导增湿气的分流槽（111），所述分流槽与所述中空纤维膜管束的两端具有一定间距。
3.根据权利要求1所述的一种车用燃料电池发动机系统用膜增湿器，其特征在于：所述干空气入口端和所述湿空气出口端设有第一密封槽，所述第一密封槽内设有形状适应的第一密封圈（150）。
4.根据权利要求1所述的一种车用燃料电池发动机系统用膜增湿器，其特征在于：所述增湿气入口端和所述增湿气出口端设有第二密封槽，所述第二密封槽内设有形状适应的第二密封圈（160）。
5.根据权利要求1所述的一种车用燃料电池发动机系统用膜增湿器，其特征在于：所述干空气端盖的干空气入口和所述湿空气端盖的湿空气出口都位于端盖的顶部；所述干空气端盖和所述湿空气端盖的外端面都从上到下呈向所述腔体倾斜的倾斜面。
6.根据权利要求1所述的一种车用燃料电池发动机系统用膜增湿器，其特征在于：所述腔体的干空气入口端和湿空气出口端各有两道封装槽。
7.根据权利要求1所述的一种车用燃料电池发动机系统用膜增湿器，其特征在于：所述增湿气入口端和所述增湿气出口端都设置在膜增湿器的干空气两端沿膜管长度方向的横截面中心线所在位置。
8.根据权利要求1所述的一种车用燃料电池发动机系统用膜增湿器，其特征在于：所述膜增湿器的干空气端盖可以与中冷器进行集成，干空气入口端盖与中冷外壳做成一体，干空气通过中冷器直接进入膜增湿器。
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