[实用新型]一种应用于铝合金车体的力矩可靠的螺栓配合结构

权利要求书

1.一种应用于铝合金车体的力矩可靠的螺栓配合结构，用于连接相对侧面贴合的连接件A和连接件B，包括连接螺栓，连接件A内设有连接孔A，连接件B内设有连接孔B，连接孔A和连接孔B同轴线；其特征是，所述连接孔A内设有带锁紧内螺纹的卡紧套A，卡紧套A朝向连接件B方向通过连接孔A限位；连接螺栓头部设有能压紧连接件B的限位帽，连接螺栓的尾部穿过连接孔B并且与卡紧套A螺纹配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种应用于铝合金车体的力矩可靠的螺栓配合结构，其特征是，所述卡紧套A采用高强度材料制成。

3.根据权利要求2所述的一种应用于铝合金车体的力矩可靠的螺栓配合结构，其特征是，所述卡紧套A为钢或铁制成。

4.根据权利要求1所述的一种应用于铝合金车体的力矩可靠的螺栓配合结构，其特征是，所述卡紧套A在连接件A背对连接件B的一端设有限位凸环。

5.根据权利要求4所述的一种应用于铝合金车体的力矩可靠的螺栓配合结构，其特征是，所述限位凸环朝向连接件B的端面与连接件B的距离等于连接件A的厚度，连接孔B的直径小于卡紧套A的外径。

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种应用于铝合金车体的力矩可靠的螺栓配合结构，其特征是，所述卡紧套A外侧的横截面形状为圆形。

7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种应用于铝合金车体的力矩可靠的螺栓配合结构，其特征是，所述卡紧套A外侧的横截面形状为正六边形。

8.根据权利要求1或4或5所述的一种应用于铝合金车体的力矩可靠的螺栓配合结构，其特征是，所述卡紧套A外侧的纵截面的形状为等腰梯形，卡紧套A外侧的纵截面的顶角朝向连接件B。

9.根据权利要求1或4或5所述的一种应用于铝合金车体的力矩可靠的螺栓配合结构，其特征是，所述连接件B内设有卡紧套B，卡紧套B内也设有锁紧内螺纹，卡紧套B的外径小于卡紧套A的最小外径。