[实用新型]一种发动机与自动变速箱的连接结构

权利要求书

1.一种发动机与自动变速箱的连接结构，其特征在于：包括飞轮壳（1）、飞轮齿圈（2）、连接毂（3）、柔性盘（4）以及自动变速箱（6）；

所述飞轮齿圈（2）呈环形结构，其安装面上设有等间隔环形阵列有若干与连接毂安装螺栓（7）配合螺纹连接的螺纹孔，所述连接毂（3）的外端通过所述连接毂安装螺栓（7）与所述飞轮齿圈（2）相连，内端通过发动机端柔性盘安装螺栓（8）与所述柔性盘（4）相连，所述柔性盘（4）的外圈通过变速箱端柔性盘安装螺栓（9）与所述自动变速箱（6）相连；所述飞轮壳（1）与自动变速箱（6）的壳体相连。

2.根据权利要求1所述的一种发动机与自动变速箱的连接结构，其特征在于：所述连接毂（3）为由同轴的外环（31）与内环（32）组成的环形结构，所述内环（32）的中部设有用于旋转轴（13）穿过的轴孔（14），所述外环（31）上等间隔环形阵列有用于连接毂安装螺栓（7）穿过的通孔（15）；所述内环（32）上等间隔环形阵列有用于所述发动机端柔性盘安装螺栓（8）配合螺纹连接的第二螺纹孔（16）。

3.根据权利要求2所述的一种发动机与自动变速箱的连接结构，其特征在于：所述内环（32）与所述外环（31）连接处形成阶梯部（33），所述阶梯部（33）与所述飞轮齿圈（2）的安装面匹配卡合；所述内环（32）的厚度大于所述外环（31）的厚度。

4.根据权利要求3所述的一种发动机与自动变速箱的连接结构，其特征在于：所述飞轮壳（1）与所述自动变速箱（6）的壳体之间通过飞轮壳过渡环（5）相连，所述飞轮壳过渡环（5）呈环形结构，其侧壁上等间隔环形阵列有用于发动机变速箱连接螺栓（10）穿过的安装孔（11）。

5.根据权利要求4所述的一种发动机与自动变速箱的连接结构，其特征在于：所述飞轮壳过渡环（5）的前壁上设有用于与所述飞轮壳（1）安装面匹配卡合的凹槽（12）。