[实用新型]一种桥梁施工用钢筋送料装置

说明书

本实用新型提供了一种桥梁施工用钢筋送料装置，属于桥梁施工技术领域，该装置中设置有支撑底座、放料板、放料槽、活动盖板、万向轮、支撑杆、液压气缸、液压杆、平衡架和第二弹簧，将钢筋放入放料板的放料槽上，由活动盖板将其盖住，防止滑出，钢筋放下时，第二弹簧能缓冲钢筋对平衡架和支撑底座带来的压力，使其钢筋放入过程中平稳且不会有太大的摇晃力，通过液压气缸开启工作后，液压杆会将放料板顶起，提高放料板位置，避免钢筋两端拖地，避免万向轮行走过程中受阻，进而方便将钢筋送至模板上进行铺设，解决人工搬动损耗体力的问题，达到节省力气搬动，提升其钢筋铺设速度。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，更具体的说，涉及为一种桥梁施工用钢筋送料装置。

背景技术

桥梁施工按照设计内容，建造桥梁的过程，主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，在桥梁的施工过程中会使用大量的钢筋，钢筋从运货车卸下后，会放在统一地方存放，桥梁施工通过人工将其钢筋搬入模板上铺设，由于钢筋重且柔软，人工搬动比较损耗体力，造成施工速度较慢，因此需要在该基础上做出进一步的创新，提供一种桥梁施工用钢筋送料装置。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决桥梁施工通过人工将其钢筋搬入模板上铺设，由于钢筋重且柔软，人工搬动比较损耗体力，造成施工速度较慢的技术问题，提供一种桥梁施工用钢筋送料装置，该装置中设置有支撑底座、放料板、放料槽、活动盖板、万向轮、支撑杆、液压气缸、液压杆、平衡架和第二弹簧，将钢筋放入放料板的放料槽上，由活动盖板将其盖住，防止滑出，钢筋放下时，第二弹簧能缓冲钢筋对平衡架和支撑底座带来的压力，使其钢筋放入过程中平稳且不会有太大的摇晃力，通过液压气缸开启工作后，液压杆会将放料板顶起，提高放料板位置，避免钢筋两端拖地，避免万向轮行走过程中受阻，进而方便将钢筋送至模板上进行铺设，解决人工搬动损耗体力的问题，达到节省力气搬动，提升其钢筋铺设速度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工用钢筋送料装置，包括支撑底座、放料板和活动盖板，所述支撑底座上方活动连接有放料板，所述放料板右侧上方活动连接有活动盖板；

所述支撑底座包括万向轮、配重块、支撑杆、液压气缸、第一弹簧、平衡架和第二弹簧，所述万向轮均活动连接在支撑底座底部两侧，所述配重块均活动连接在支撑底座底部中间，所述支撑杆均嵌入设置在支撑底座上方的左右两侧，所述液压气缸均嵌入设置在支撑底座上方的中部两侧，所述第一弹簧均嵌入设置在支撑杆上方内侧，所述平衡架嵌入设置在液压气缸之间，所述第二弹簧均嵌入设置在平衡架上方的左右两侧；

所述放料板包括放料槽、卡槽、锁扣和限位槽，所述放料槽均嵌入设置在放料板上方中部，所述卡槽均嵌入设置在放料槽上方中部，所述锁扣嵌入设置在放料槽左侧上方，所述限位槽均嵌入设置在放料板下方中部的两侧；

所述活动盖板包括对接槽、卡头和锁头，所述对接槽均嵌入设置在活动盖板下方中部，所述卡头均嵌入设置在对接槽下方中部，所述锁头嵌入设置在对接槽左侧下方。

优选的：所述配重块为磁性配重块，且配重块之间留有间隙距离。

优选的：所述液压气缸上方均设有液压杆，且液压杆顶部均与放料板下方嵌入设置。

优选的：所述第一弹簧均位于支撑杆与液压杆下方之间。

优选的：所述第二弹簧均与限位槽位置一一对应，且第二弹簧顶部均与限位槽相互契合。

优选的：所述放料槽底面均设有多个弧形槽，且放料槽均与对接槽相对接。

优选的：所述锁扣与锁头呈配套设置，且活动盖板通过锁头与放料板上的锁扣相连接。

有益效果：