[实用新型]一种新型危险品运输车内危险品防碰撞结构

权利要求书

1.一种新型危险品运输车内危险品防碰撞结构，包括箱体（1），所述箱体（1）的外壁分别转动连接有第一转动门（101）和第二转动门（102），其特征在于，所述箱体（1）的内壁连接有横板（2），所述横板（2）与箱体（1）的底部内壁之间设有减震器组件（202），所述横板（2）的顶部滑动连接有支撑板（3），所述支撑板（3）上设有限位孔（301），所述支撑板（3）的两侧顶部外壁均连接有固定架（4），两个所述固定架（4）的外壁分别连接有相互配合的第一夹板（402）和第二夹板（403），所述第二夹板（403）滑动连接在固定架（4）的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种新型危险品运输车内危险品防碰撞结构，其特征在于，所述横板（2）的顶部还连接有固定柱（201），所述支撑板（3）滑动连接在固定柱（201）上，所述支撑板（3）的底部连接有推杆（302），所述推杆（302）的底部连接有活塞（304），所述箱体（1）的底部内壁连接有气筒（303），所述活塞（304）滑动连接在气筒（303）内。

3.根据权利要求2所述的一种新型危险品运输车内危险品防碰撞结构，其特征在于，所述活塞（304）与气筒（303）的底部内壁之间连接有弹性元件（305），所述气筒（303）的底部外壁还分别设有单向阀（306）和泄气阀（307）。

4.根据权利要求1所述的一种新型危险品运输车内危险品防碰撞结构，其特征在于，所述固定架（4）的内壁连接有支撑架（401），所述支撑架（401）的外壁连接有L板（5），所述第二夹板（403）的外壁连接有螺纹杆（501），所述螺纹杆（501）与固定架（4）和L板（5）均螺纹相连，所述螺纹杆（501）的外壁还螺纹连接有两个螺母（502），两个所述螺母（502）均与L板（5）的外壁相抵。

5.根据权利要求4所述的一种新型危险品运输车内危险品防碰撞结构，其特征在于，所述第一夹板（402）和第二夹板（403）均设置有两个，两个所述第一夹板（402）和第二夹板（403）是哪个均设有圆弧槽（404），所述圆弧槽（404）内连接有橡胶垫。

6.根据权利要求5所述的一种新型危险品运输车内危险品防碰撞结构，其特征在于，两个所述第二夹板（403）的外壁均连接有限位杆（405），所述限位杆（405）分别滑动连接在固定架（4）和支撑架（401）上。