[实用新型]一种桥式起重机随行控制系统有效

专利信息
申请号: 201921517247.5 申请日: 2019-09-12
公开(公告)号: CN211310611U 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 张永伟;郇存平;杜峰;张永臣;单光厚 申请(专利权)人: 山东天源重工集团有限公司
主分类号: B66C13/44 分类号: B66C13/44
代理公司: 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 代理人: 王茜
地址: 271200 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥式起重机 随行 控制系统
【说明书】:

本申请通过提供一种桥式起重机随行控制系统,包括有一个轨道、厂房墙壁、一个主梁、大车驱动电机、起重小车、吊钩、小车驱动电机、一个控制器、两个固定在起重小车上的超声波模块、一个PID控制器。解决了现有技术中桥式起重机的安全问题和控制精度问题,实现了桥式起重机跟随操作者行进、后退以及左右横移,大大降低了桥式起重机作业的危险性,增加了起重机控制的精度,使操作者视野更加开阔,能够对突发状况做出及时的反应,使桥式起重机的作业更加安全便捷。

技术领域

本发明涉及桥式起重机控制系统领域,特别提供了一种桥式起重机跟随操作者行进和停止的感应装置。

背景技术

桥式起重机主要应用于工程现场,用来实现重物的起升和平移,目前多通过驾驶室对桥式起重机进行控制,其特点是,驾驶室位于大车端部一角随大车移动,距地面一定高度,驾驶员通过梯子从地面进入驾驶室,通过驾驶室内的控制面板对桥式起重机进行控制,这样桥式起重机就可实现重物在垂直、横向、纵向三个方向的运动,把重物移至车间任一位置,完成车间内的起重运输任务。而这种设计操作者的视野有限,并且高空作业有一定的危险性,驾驶室零部件也容易脱落造成事故。例如,公开号为CN203345961U的中国实用新型专利公开了“一种智能控制集装箱桥式起重机”。该实用新型公开了一种智能控制集装箱桥式起重机,包括大车和安装在大车导轨上的小车,小车上安装有起升电机,起升电机通过卷筒和滑轮组连接吊具,大车的一侧设有司机室,司机室在大车端部一角随大车移动,司机室配有全套起重机控制系统和对外照明控制系统。例如,公开号为CN204355982U的中国实用新型专利公开了“桥式起重机的遥控控制装置”,包括并联在起重机控制系统里的发射器、用以控制抓斗动作的接收器,所述发射器设置在起重机的行车操作室内;所述接收器通过接收器接线盒安装在抓斗上;所述发射器与接收器之间无线信号连接,所述接收器与控制抓斗动作的电磁阀连接。

这些传统的解决方案问题在于,驾驶室距离地面有一定高度,驾驶员需要通过梯子进入驾驶室,有一定的危险性。驾驶室位于车间高处,零件脱落会引发不必要的事故。再者,驾驶员位于驾驶室内,视野十分有限,遇到突发情况很难做出及时处理。

实用新型内容

为了克服现有技术中,驾驶室安装困难,驾驶室对作业现场有一定安全隐患,驾驶室内视野有限等缺陷,本申请通过提供一种桥式起重机随行控制系统,解决了现有技术中桥式起重机的安全问题和控制精度问题,实现了桥式起重机跟随操作者行进、后退以及左右横移,大大降低了桥式起重机作业的危险性,增加了起重机控制的精度,使操作者视野更加开阔,能够对突发状况做出及时的反应,使桥式起重机的作业更加安全便捷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种桥式起重机随行控制系统,其特征是,包括有一个轨道、厂房墙壁、一个主梁、大车驱动电机、起重小车、吊钩、小车驱动电机、一个控制器、两个固定在起重小车上的超声波模块、一个PID控制器。所述的桥式起重机随行控制系统的结构的特征在于,去除了传统的驾驶室,利用一组单收单发的超声波模块代替驾驶室的功能,控制起重机完成前进、后退以及左右平移运动。通过超声波模块实现桥式起重机的跟随,提高了安全性能,增加了控制精度,使操作者视野更加开阔,能够对突发状况做出及时的反应,大大降低了桥式起重机作业的危险性。

上述的一种桥式起重机随行控制系统,轨道架设在厂房墙壁上,主梁在轨道上方移动,厂房墙壁,在轨道下方,支撑轨道,主梁架设在轨道上,大车驱动电机固定在主梁末端,起重小车放置在主梁上方,吊钩通过钢丝绳与定滑轮与起重小车相连,小车驱动电机,固定在起重小车的车架上,控制器由操作者佩戴,夹持或手持,两个固定在起重小车上的超声波模块,固定在起重小车的车厢正面,输出端与PID控制器相连接。

上述的一种桥式起重机随行控制系统,包括一个控制器,该控制器是起重机与操作者之间距离的测量装置,设有单发的超声波模块,设有夹持装置,方便操作者佩戴,设有急停按钮,控制吊钩垂直移动的按钮上,控制器由操作者佩戴作业解放了操作者的双手,提高了操作者作业的效率,使操作更加简单方便。

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