[实用新型]一种自行车用驱动装置有效
| 申请号: | 201921516955.7 | 申请日: | 2019-09-12 | 
| 公开(公告)号: | CN210478938U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 | 
| 发明(设计)人: | 杨浦根 | 申请(专利权)人: | 杨浦根 | 
| 主分类号: | B62M1/36 | 分类号: | B62M1/36;B62M3/00 | 
| 代理公司: | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人: | 李斌 | 
| 地址: | 030800 山西*** | 国省代码: | 山西;14 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 驱动 装置 | ||
1.一种自行车用驱动装置,包括五通管(1),其特征在于:所述五通管(1)的内部中间位置贯穿有中轴(15),所述中轴(15)的一端外表面固定安装有主曲柄(2),所述主曲柄(2)的一侧外表面固定安装有第一踏板(3),所述中轴(15)的外表面套接有第一螺纹支架(14)与第二螺纹支架(17),所述第一螺纹支架(14)位于第二螺纹支架(17)的一侧,且两者位于同一轴线上,所述第一螺纹支架(14)的外表面与五通管(1)的内表面之间通过螺纹连接,所述五通管(1)靠近主曲柄(2)的一端设置有固定板(19),且固定板(19)紧贴五通管(1)的一端外表面,所述第一螺纹支架(14)与中轴(15)之间固定连接有第一轴承(16),所述固定板(19)远离五通管(1)的一侧外表面设置有套在第二螺纹支架(17)上的轮盘(4),且轮盘(4)与第二螺纹支架(17)活动连接,所述轮盘(4)远离固定板(19)的一侧外表面焊接有轴承架(20),且轴承架(20)的内部镶嵌有第二轴承(18),所述轴承架(20)远离轮盘(4)的一侧外表面设置有螺帽(9),所述螺帽(9)与第二螺纹支架(17)之间通过螺纹连接,所述轮盘(4)靠近主曲柄(2)的一侧外表面固定安装有螺栓(13),所述螺栓(13)位于轮盘(4)的最边缘沿位置,所述主曲柄(2)靠近轮盘(4)的一侧外表面固定连接有副曲柄(11),所述副曲柄(11)的一侧外表面开设有固定孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种自行车用驱动装置,其特征在于:所述五通管(1)的后端外表面固定连接有两个后车杆(5),两个所述后车杆(5)之间贯穿有后轴(6),且后轴(6)的外表面转动连接有飞轮(7),所述飞轮(7)与轮盘(4)位于同一轴线上,且两者之间啮合连接有链条(8)。
3.根据权利要求1所述的一种自行车用驱动装置,其特征在于:所述第一螺纹支架(14)、第二螺纹支架(17)与固定板(19)为一体化构件,所述固定板(19)为正六边体,所述第二螺纹支架(17)贯穿在固定板(19)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种自行车用驱动装置,其特征在于:所述第一螺纹支架(14)与第二螺纹支架(17)的规格相同,且第一螺纹支架(14)与第二螺纹支架(17)上的螺纹旋转方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种自行车用驱动装置,其特征在于:所述第一轴承(16)的外侧面与第一螺纹支架(14)的内表面固定连接,所述第一轴承(16)的内侧面与中轴(15)的内表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种自行车用驱动装置,其特征在于:所述中轴(15)的另一端外表面固定连接有第二踏板(10),且第二踏板(10)与第一踏板(3)的规格相同。
7.根据权利要求1所述的一种自行车用驱动装置,其特征在于:所述第二轴承(18)为深沟球轴承,所述第二轴承(18)与轴承架(20)之间过盈配合。
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