[实用新型]电动周转车有效

专利信息
申请号: 201921512075.2 申请日: 2019-09-11
公开(公告)号: CN211076107U 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 沈邦应 申请(专利权)人: 沈邦应
主分类号: B62D51/02 分类号: B62D51/02;B62B5/00;B62B3/00
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 李慧
地址: 244000 安徽省铜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电动 周转
【权利要求书】:

1.电动周转车,包括车架(1),所述车架(1)底部安装有车轮(2),所述车轮包括前轮和后轮,其特征在于:所述后轮上安装有驱动装置(4),所述前轮上安装有减震机构(5),所述车架(1)后侧安装有用于控制方向和驱动效果的控制装置(3)。

2.根据权利要求1所述的电动周转车,其特征在于:所述控制装置(3)包括用于控制行驶和制动的第一握把(10)与用于控制左右转向的第二握把(13),所述第二握把(13)一端设置在车架(1)内并与其转动连接,所述第二握把(13)通过传动机构与前轮相连;所述驱动装置(4)包括电机(9),所述车架(1)底部安装有第一固定杆(6),所述第一固定杆(6)上端通过第一支撑杆(7)与车架(1)底部固定连接,所述第一固定杆(6)两端分别与两个后轮相连,所述电机(9)固定安装在第一固定杆(6)上并通过输出轴与两个后轮相连,所述第一支撑杆(7)上还安装有与其转动连接的踏板(8);所述减震机构(5)包括第二支撑杆(14)、第二固定杆(21)和第三支撑杆(24),所述第二固定杆(21)两端与两个前轮相连,第二固定杆(21)中间通过第二支撑杆(14)与车架(1)底部相连,所述第二支撑杆(14)底部设有与其螺纹连接的螺栓(20),所述第三支撑杆(24)固定安装在车架(1)底部且与第二支撑杆(14)平行设置,所述第三支撑杆(24)底部安装有第二连接杆(22),所述第二连接杆(22)左右两端均与第二固定杆(21)固定连接,所述第二固定杆(21)上还安装有与其转动连接的第二转轴(25),所述第二转轴(25)一端贯穿第三支撑杆(24)并与其转动连接,另一端贯穿第二支撑杆(14)并与其转动连接,所述第二连接杆(22)套设在第二转轴(25)外部并与其转动连接,所述第二固定杆(21)上方还固定安装有第四支撑杆(26),所述第四支撑杆(26)外部套设有第二弹簧(28),所述第二弹簧(28)一端与第四支撑杆(26)固定连接,另一端与车架(1)底部固定连接。

3.根据权利要求2所述的电动周转车,其特征在于:所述第二固定杆(21)两端均开设有第一限位槽(27),所述第一限位槽(27)内固定安装有第三转轴(29),所述第三转轴(29)与竖直方向的夹角为0-20°,所述第三转轴(29)外部套设有与其转动连接的第三连接杆(30),所述第三连接杆(30)远离第一限位槽(27)一端与前轮相连。

4.根据权利要求2所述的电动周转车,其特征在于:所述车架(1)上还安装有与其转动连接的第一转轴(11),所述第一转轴(11)远离车架(1)一端通过第一连接杆(12)与第二握把(13)相连,所述第一连接杆(12)为伸缩杆,所述第一转轴(11)设置在第二握把(13)的正下方。

5.根据权利要求2所述的电动周转车,其特征在于:所述踏板(8)侧面固定安装有第一弹簧(18),所述第一弹簧(18)远离踏板(8)一端与第一固定杆(6)固定连接。

6.根据权利要求2或3或4或5所述的电动周转车,其特征在于:所述传动机构包括第一转动杆(15)、第二转动杆(17)、第六连接杆(34)、第七连接杆(35)和第三转动杆(37),所述第七连接杆(35)两端分别通过两个第四连接杆(31)与两个第三连接杆(30)相连,所述第四连接杆(31)与第三连接杆(30)固定连接,所述第二转动杆(17)分别与第一支撑杆(7)和第二支撑杆(14)转动连接,所述第一转动杆(15)一端与第二握把(13)靠近车架(1)的一端固定连接,另一端与第二转动杆(17)固定连接,所述第二转动杆(17)靠近前轮一端固定安装有第三转动杆(37),所述第三转动杆(37)远离第二转动杆(17)一端安装有与其转动连接的第六连接杆(34),所述第六连接杆(34)与第七连接杆(35)平行设置,所述第六连接杆(34)远离第三转动杆(37)一端安装有与其转动连接的第五连接杆(32),所述第五连接杆(32)一端与第四连接杆(31)固定连接。

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