[实用新型]一种具有防撞功能的高速公路防眩板有效
| 申请号: | 201921511133.X | 申请日: | 2019-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN211446647U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 李国儒 | 申请(专利权)人: | 李国儒 |
| 主分类号: | E01F7/06 | 分类号: | E01F7/06;E01F15/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250013 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 功能 高速公路 防眩板 | ||
1.一种具有防撞功能的高速公路防眩板,其特征在于,包括多个防眩板主体(5),多个所述防眩板主体(5)之间通过多个减震机构一连接,所述防眩板主体(5)上下两端通过连接件一(7)连接,所述防眩板主体(5)下端与减震机构二固定连接,所述减震机构二外套设有减震机构三。
2.根据权利要求1所述的具有防撞功能的高速公路防眩板,其特征在于,所述防眩板主体(5)设置有两个,所述减震机构一由两个减震杆一(12)和减震杆二(9)构成,所述减震杆一(12)两两对称设置,所述减震杆一(12)一端与防眩板主体(5)连接,另一端设置有挡板一(13),所述减震杆二(9)两端均设置有挡板二(11),所述减震杆一(12)套设在减震杆二(9)外,所述挡板二(11)与挡板一(13)之间的减震杆二(9)部分外套设有弹力件一(8),所述减震杆二(9)在两根减震杆一(12)的挡板一(13)的之间部分外套设有弹力件二(10)。
3.根据权利要求2所述的具有防撞功能的高速公路防眩板,其特征在于,所述弹力件一(8)和弹力件二(10)均为弹簧。
4.根据权利要求1所述的具有防撞功能的高速公路防眩板,其特征在于,所述减震机构二包括安装主体(21),所述安装主体(21)上设置有用于安装防眩板主体(5)的凹槽(14),所述防眩板固定连接于凹槽(14)内,所述安装主体(21)设置于减震主体一(20)内,所述安装主体(21)与减震主体一(20)通过多个弹力件三(19)连接。
5.根据权利要求4所述的具有防撞功能的高速公路防眩板,其特征在于,所述弹力件三(19)为弹簧。
6.根据权利要求1所述的具有防撞功能的高速公路防眩板,其特征在于,所述减震机构三包括减震主体二(6),所述减震主体二(6)套设在减震主体一(20)外侧,所述减震主体二(6)与减震主体一(20)通过多个连接杆(16)连接,多个所述连接杆(16)起支撑的作用,所述减震主体二(6)与减震主体一(20)之间还通过多个弹力件四(15)连接。
7.根据权利要求6所述的具有防撞功能的高速公路防眩板,其特征在于,所述弹力件四(15)为弹簧。
8.根据权利要求6所述的具有防撞功能的高速公路防眩板,其特征在于,所述减震主体一(20)内设置有报警装置,所述报警装置包括固定板(18)和通电件(17),所述固定板(18)固定设置于减震主体一(20)内,所述防眩板主体(5)和固定板(18)上均设置有通电件(17)。
9.根据权利要求1所述的具有防撞功能的高速公路防眩板,其特征在于,所述防眩板主体(5)外侧设置有防眩图案(2),所述防眩图案(2)为波浪形的条纹,所述防眩板主体(5)上设置有显示屏(1)。
10.根据权利要求1所述的具有防撞功能的高速公路防眩板,其特征在于,所述防眩板主体(5)上设置有能源回收装置(3),所述能源回收装置(3)为太阳能板。
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