[实用新型]一种可测汽车安全距离系统有效
| 申请号: | 201921508366.4 | 申请日: | 2019-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN211123267U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 王斌 | 申请(专利权)人: | 王斌 |
| 主分类号: | G01S17/08 | 分类号: | G01S17/08;G01S17/931 |
| 代理公司: | 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) 13127 | 代理人: | 李志民 |
| 地址: | 073004 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 安全 距离 系统 | ||
1.一种可测汽车安全距离系统,包括固定外壳(1),其特征在于:所述固定外壳(1)的前后两侧分别设置有转动轴(2)和固定块(3),且固定外壳(1)的左右两端分别开设有线孔(7)和开口(10),并且固定外壳(1)的内部通过压缩弹簧(11)与顶紧块(9)相连接,所述固定外壳(1)的下端设置有定位齿(6),且定位齿(6)与底盘(4)上的定位齿槽(5)相连接,所述定位齿(6)下部转动杆(13)的下端通过轴承(17)与顶紧板(14)连接,且顶紧板(14)通过压缩弹簧(11)设置在底盘(4)底部的顶紧槽(12)内,所述固定外壳(1)的内部设置有放置仓(8),且放置仓(8)的内部设置有激光头(15),并且激光头(15)发射出激光束(16)。
2.根据权利要求1所述的一种可测汽车安全距离系统,其特征在于:所述固定外壳(1)的形状结构为圆柱形结构,且固定外壳(1)的安装结构为旋转结构。
3.根据权利要求1所述的一种可测汽车安全距离系统,其特征在于:所述定位齿槽(5)位于底盘(4)上端的中间部位,且定位齿槽(5)的槽深小于定位齿(6)的厚度。
4.根据权利要求1所述的一种可测汽车安全距离系统,其特征在于:所述顶紧块(9)的形状结构为圆弧状结构,且顶紧块(9)的直径小于固定外壳(1)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种可测汽车安全距离系统,其特征在于:所述顶紧槽(12)位于底盘(4)的下端,且顶紧槽(12)的圆心与底盘(4)的圆心相同。
6.根据权利要求1所述的一种可测汽车安全距离系统,其特征在于:所述顶紧板(14)的厚度小于顶紧槽(12)的厚度,且顶紧板(14)的最大移动距离大于顶紧槽(12)的槽深。
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