[实用新型]一种带刹车的转盘用直驱电机有效
申请号: | 201921505808.X | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN210744900U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 何源;曹鲜红 | 申请(专利权)人: | 深圳市领略数控设备有限公司 |
主分类号: | H02K5/16 | 分类号: | H02K5/16;H02K11/20;H02K7/10;H02K7/102 |
代理公司: | 深圳市卓科知识产权代理有限公司 44534 | 代理人: | 赵辉丽;潘晓 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区坂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 转盘 用直驱 电机 | ||
1.一种带刹车的转盘用直驱电机,其特征在于:包括外壳、定子、分度盘、转接盘、转子、轴承座、刹车盘、气囊弹性盖板、气囊、气囊托环、弹片压块、底座和底盖板、第一轴承、第二轴承;轴承座上安装有第二轴承;分度盘、转接盘和第一轴承进行配合,转接盘和转子的一端直接连接,转子的另一端与刹车盘连接。
2.根据权利要求1所述的带刹车的转盘用直驱电机,其特征在于:第一轴承安装在外壳上,分度盘安装在第一轴承上,且分度盘和转子通过连接转接盘来达到动力的传递。
3.根据权利要求1所述的带刹车的转盘用直驱电机,其特征在于:所述气囊放置、安装在气囊托环内,气囊托环设计有用于安放气囊弧形截面的凹槽,气囊放置在凹槽内,托环的两个端面设有相应的第一螺纹孔,第一螺纹孔内插入螺丝来防止正常工作时气囊的窜动。
4.根据权利要求1所述的带刹车的转盘用直驱电机,其特征在于:气囊弹性盖板安装在气囊托环的上表面上,且气囊托环上表面设有安装弹片压块的第二螺纹孔,以此将气囊弹性盖板通过弹片压块压紧固定在气囊托环上。
5.根据权利要求1所述的带刹车的转盘用直驱电机,其特征在于:所述气囊托环设有用于安装在底座上的第三螺纹孔,气囊托环安装在底座上。
6.根据权利要求1所述的带刹车的转盘用直驱电机,其特征在于:轴承座固定安装在底座上;编码器上设有锥孔,转子下端设有和编码器锥孔相配合接触的锥台结构,且轴承座相应位置设有安装编码器用的第四螺纹孔,编码器上设有与第四螺纹孔内螺纹相匹配的外螺纹,编码器放置在第四螺纹孔内通过螺纹啮合。
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