[实用新型]用于发动机的启动装置有效

专利信息
申请号: 201921504067.3 申请日: 2019-09-10
公开(公告)号: CN210370991U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 林勇;何洪伟 申请(专利权)人: 台州鲲正科技有限公司
主分类号: F02N5/02 分类号: F02N5/02;F02N15/00
代理公司: 台州市方信知识产权代理有限公司 33263 代理人: 郭斌斌
地址: 317602 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 发动机 启动 装置
【说明书】:

本实用新型提供了一种用于发动机的启动装置,属于辅助启动技术领域。它解决了如何进一步提高使用的稳定性。本用于发动机的启动装置包括外壳以及设置于外壳内的转轴,转轴包括轴向限位在外壳内的轴套以及穿设在轴套内的轴体,轴体与轴套滑动连接且周向固定,轴套的内端连接有能够带动其转动的启动机构,轴体外端伸出轴套外并连接有用于与发动机相结合的离合机构,轴套侧部贯穿设置有至少两个定位孔,各定位孔沿轴套的轴向分布,轴体侧部设有安装孔,安装孔内设有弹性定位件,弹性定位件一端能在自身的弹力作用下部分伸入其中一个定位孔内,且伸入定位孔内的弹性定位件一端表面为球面。本实用新型更好地提高了使用时的稳定性,使用寿命也更长。

技术领域

本实用新型属于辅助启动技术领域,涉及一种启动装置,尤其涉及一种用于发动机的启动装置。

背景技术

农业机械化的程度越来越高,农用耕机得到了越来越普遍的使用,它的动力源是风冷柴油发动机,风冷柴油发动机必须借助启动器才能进入运转状态。传统启动器基本上都包括外壳以及均设置于外壳内的转轴与涡卷弹簧,转轴轴向限位在外壳内且转轴穿过涡卷弹簧,涡卷弹簧的内端与转轴连接,涡卷弹簧的外端固定在外壳上,转轴的一端连接启动机器且转轴的另一端连接离合机构,在使用时将启动器的外壳固定在风冷柴油发动机的机壳上,离合机构位于风冷柴油发动机的飞轮上的启动杯内,用于先通过启动机构带动转轴转动使涡卷弹簧的弹力收紧,然后再利用涡卷弹簧的弹力释放来带动转轴高速反转,离合机构在转轴的高速反转下向外打开而与启动杯结合在一起,从而使飞轮高速转动以实现风冷柴油发动机的启动。然而,每个风冷柴油发动机上的启动杯安装高度是唯一确定且无法调节,而传统启动器上的离合机构连接在转轴上后的位置也是无法调节的,导致启动器无法与不同机型的风冷柴油发动机进行通用。

为此,本申请人曾提出过申请号为201820808229.1的一种用于风冷柴油发动机的启动器,它包括外壳以及设置于外壳内的转轴,转轴内端连接有能够带动转轴转动的启动机构,转轴外端连接有用于与风冷柴油发动机的启动杯相结合的离合机构,转轴包括轴向限位在外壳内的轴套以及穿设在轴套内的轴体,轴体与轴套滑动连接且周向固定,启动机构连接在轴套内端,轴体外端伸至轴套外且离合机构连接在轴体外端,轴体外侧设有至少一个具有弹性的摩擦环,摩擦环的外侧壁与轴套的内侧壁相抵靠且摩擦环均处于压缩状态,当轴体相对于轴套滑动后至少有一个摩擦环位于轴套内。该启动器通过将转轴设置为滑动连接的轴套与轴体,使得转轴能够伸长或回缩,从而使得启动器可以在各种型号的风冷柴油发动机上进行通用,同时利用摩擦环的自身弹力对轴体的滑动形成一定的阻力,以抵消因风冷柴油发动机震动而作用在轴体上的力。

然而,在实际应用中发现,风冷柴油发动机的实际震动幅度往往要大于室内测试,而仅依靠摩擦环的自身弹力并不能使轴体与轴套在转轴调节后形成有效的整体关系,从而使得启动器在使用时的稳定性无法得到有效保证;另外,风冷柴油发动机的震动导致摩擦环容易出现偏磨现象,从而导致摩擦环的作用失效而影响到使用寿命以及稳定性。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种用于发动机的启动装置,所要解决的技术问题是如何进一步提高使用的稳定性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:

用于发动机的启动装置,包括外壳以及设置于外壳内的转轴,所述转轴包括轴向限位在外壳内的轴套以及穿设在轴套内的轴体,轴体与轴套滑动连接且周向固定,轴套的内端连接有能够带动其转动的启动机构,轴体外端伸出轴套外并连接有用于与发动机相结合的离合机构,其特征在于,所述轴套侧部贯穿设置有至少两个定位孔,各定位孔沿轴套的轴向分布,轴体侧部设有安装孔,安装孔内设有弹性定位件,弹性定位件一端能在自身的弹力作用下部分伸入其中一个定位孔内,且伸入定位孔内的弹性定位件一端表面为球面。

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