[实用新型]一种涡轮增压器中间壳压端结构有效

专利信息
申请号: 201921503757.7 申请日: 2019-09-10
公开(公告)号: CN210509374U 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 朱志成 申请(专利权)人: 苏州科泰科技有限公司
主分类号: F02B39/00 分类号: F02B39/00;F04D29/40;F01D25/24
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 权雪雪
地址: 215100 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 涡轮 增压 中间 壳压端 结构
【权利要求书】:

1.一种涡轮增压器中间壳压端结构,包括压缩机壳体(1)、中间壳主体(2)和涡轮壳体(3),其特征在于:所述中间壳主体(2)的顶端固定连接在压缩机壳体(1)的底端,所述中间壳主体(2)的底端相固定连接在涡轮壳体(3)的顶端,所述压缩机壳体(1)的外表面开设有压缩机排气口(4),所述压缩机壳体(1)的底部外表面开设有限位槽(5),所述中间壳主体(2)的内部固定安装有中间壳体(6),所述中间壳体(6)的上下两端边缘活动安装有压端装置(7),所述中间壳体(6)的内部两端固定连接有固定块(8),所述固定块(8)的顶端面开设有螺纹孔(9),所述压端装置(7)的内部固定安装有限位环(14),所述限位环(14)的外表面固定连接有卡接环(13),所述卡接环(13)的外表面固定连接有卡接块(15),所述卡接块(15)的内侧面开设有卡槽(10),所述卡接块(15)的底面转动连接有紧固螺丝(11),所述卡接块(15)的顶面固定连接有固定螺帽(12)。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间壳压端结构,其特征在于:所述压端装置(7)通过限位环(14)与限位槽(5)相活动卡接。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间壳压端结构,其特征在于:所述压缩机壳体(1)通过压端装置(7)与中间壳主体(2)相固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间壳压端结构,其特征在于:所述固定块(8)通过卡槽(10)与卡接块(15)相活动卡接。

5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间壳压端结构,其特征在于:所述紧固螺丝(11)贯穿卡接块(15)并通过螺纹孔(9)与固定螺帽(12)相螺旋连接。

6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间壳压端结构,其特征在于:所述固定块(8)和卡接块(15)均分为三组对应连接。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州科泰科技有限公司,未经苏州科泰科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921503757.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top