[实用新型]一种涡轮增压器中间壳压端结构有效
申请号: | 201921503757.7 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN210509374U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 朱志成 | 申请(专利权)人: | 苏州科泰科技有限公司 |
主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00;F04D29/40;F01D25/24 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 权雪雪 |
地址: | 215100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 增压 中间 壳压端 结构 | ||
1.一种涡轮增压器中间壳压端结构,包括压缩机壳体(1)、中间壳主体(2)和涡轮壳体(3),其特征在于:所述中间壳主体(2)的顶端固定连接在压缩机壳体(1)的底端,所述中间壳主体(2)的底端相固定连接在涡轮壳体(3)的顶端,所述压缩机壳体(1)的外表面开设有压缩机排气口(4),所述压缩机壳体(1)的底部外表面开设有限位槽(5),所述中间壳主体(2)的内部固定安装有中间壳体(6),所述中间壳体(6)的上下两端边缘活动安装有压端装置(7),所述中间壳体(6)的内部两端固定连接有固定块(8),所述固定块(8)的顶端面开设有螺纹孔(9),所述压端装置(7)的内部固定安装有限位环(14),所述限位环(14)的外表面固定连接有卡接环(13),所述卡接环(13)的外表面固定连接有卡接块(15),所述卡接块(15)的内侧面开设有卡槽(10),所述卡接块(15)的底面转动连接有紧固螺丝(11),所述卡接块(15)的顶面固定连接有固定螺帽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间壳压端结构,其特征在于:所述压端装置(7)通过限位环(14)与限位槽(5)相活动卡接。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间壳压端结构,其特征在于:所述压缩机壳体(1)通过压端装置(7)与中间壳主体(2)相固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间壳压端结构,其特征在于:所述固定块(8)通过卡槽(10)与卡接块(15)相活动卡接。
5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间壳压端结构,其特征在于:所述紧固螺丝(11)贯穿卡接块(15)并通过螺纹孔(9)与固定螺帽(12)相螺旋连接。
6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间壳压端结构,其特征在于:所述固定块(8)和卡接块(15)均分为三组对应连接。
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