[实用新型]一种发动机油水分离高效导流隔圈的加工装置有效
| 申请号: | 201921503264.3 | 申请日: | 2019-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN211940201U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 丁舒鸣;朱云刚;徐晓武 | 申请(专利权)人: | 浙江天台优派特智能冲压有限公司 |
| 主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B55/00;B01D17/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 317200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 油水 分离 高效 导流 加工 装置 | ||
1.一种发动机油水分离高效导流隔圈的加工装置,包括箱体(2),其特征在于:所述箱体(2)内壁的表面和背面均固定连接有第一支撑板(17),两个所述第一支撑板(17)的顶部均固定连接有电动曲线滑轨(16),两个所述电动曲线滑轨(16)上均滑动连接有电动滑块(26),两个所述电动滑块(26)相对的一侧均固定连接有夹紧装置(21),所述夹紧装置(21)的一侧开设有夹槽(211),所述夹槽(211)内壁顶部的两侧与底部的两侧均固定连接有弹簧(213),所述弹簧(213)的一端固定连接夹板(212),所述箱体(2)内壁的两侧之间固定连接有第一挡板(13),所述箱体(2)内壁的顶部固定连接有伸缩机(1),所述伸缩机(1)的底部固定连接有第一壳体(3),所述第一壳体(3)的底部贯穿第一挡板(13)且延伸至第一挡板(13)的外部,所述第一壳体(3)内壁的顶部固定连接有第一电机(4),所述第一电机(4)的输出轴贯穿第一壳体(3)且延伸至第一壳体(3)的外部,所述第一电机(4)的输出轴连接有第一打磨轮(5)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机油水分离高效导流隔圈的加工装置,其特征在于,所述箱体(2)顶部的一侧合页铰接有箱门(14),所述箱门(14)顶部的一侧固定连接有把手(15),所述箱体(2)内壁的底部固定连接有隔板(25),所述隔板(25)的一侧与箱体(2)内壁的一侧之间从上至下分别固定连接有第二挡板(7)和第二支撑板(10)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机油水分离高效导流隔圈的加工装置,其特征在于,所述第二支撑板(10)的顶部固定连接有第二壳体(9),所述第二壳体(9)的顶部贯穿第二挡板(7)且延伸至第二挡板(7)的外部,所述第二壳体(9)内壁的底部固定连接有第二电机(8),所述第二电机(8)的输出轴贯穿第二壳体(9)且延伸至第二壳体(9)的外部,所述第二电机(8)的输出轴连接有第二打磨轮(6)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机油水分离高效导流隔圈的加工装置,其特征在于,所述箱体(2)的顶部固定连接有除锈桶(19),所述除锈桶(19)的顶部固定连接有风扇(23),所述除锈桶(19)内壁的两侧均固定连接有滑轨(20),所述滑轨(20)上滑动连接有滤网(22),所述滤网(22)顶部的一侧固定连接有拉环(18)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机油水分离高效导流隔圈的加工装置,其特征在于,所述箱体(2)内壁的底部固定连接有水泵(11),所述水泵(11)的进水端连通有进水管(24),所述进水管(24)的一端依次贯穿隔板(25)和除锈桶(19)且延伸至除锈桶(19)的内部,所述水泵(11)的出水端连通有出水管(12),所述出水管(12)的一端贯穿箱体(2)且延伸至箱体(2)的外部。
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