[实用新型]高扭力压铸拉头的自动装配机构有效
| 申请号: | 201921503001.2 | 申请日: | 2019-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN211219484U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 徐宏智 | 申请(专利权)人: | 浙江好合拉链有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 李伊飏 |
| 地址: | 314000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扭力 压铸 自动 装配 机构 | ||
1.高扭力压铸拉头的自动装配机构,其特征在于:包括架体(1),电控柜(2),气控柜(3),收料机构(4),下料机构(5),装配箱(6),冲压机构(7),拉片仓(8),第一气缸(9),本体仓(10)和第二气缸(11),所述电控柜(2)通过螺栓固定在架体(1)内部的左侧;所述气控柜(3)通过螺栓固定在架体(1)内部的右侧;所述收料机构(4)通过螺栓固定在架体(1)内部的中间位置;所述下料机构(5)通过螺栓固定在架体(1)内部的顶端;所述装配箱(6)通过螺栓固定在架体(1)的上方;所述冲压机构(7)通过螺栓固定在装配箱(6)的上方;所述拉片仓(8)通过螺栓固定在装配箱(6)的右侧,且与装配箱(6)连通;所述第一气缸(9)通过螺栓固定在拉片仓(8)右侧的下方;所述本体仓(10)通过螺栓固定在装配箱(6)的左侧;所述第二气缸(11)通过螺栓固定在本体仓(10)左侧的下方。
2.如权利要求1所述的高扭力压铸拉头的自动装配机构,其特征在于:所述收料机构(4)包括支架(41),滑槽(42),收料箱(43)和滑轮(44),所述支架(41)采用2个;所述滑槽(42)采用2个,通过螺栓固定在支架(41)的内侧;所述滑轮(44)采用2个,通过销轴固定在收料箱(43)的两侧,且设置在滑槽(42)的内部。
3.如权利要求1所述的高扭力压铸拉头的自动装配机构,其特征在于:下料机构(5)包括下料板(51),固定块(52)和下料气缸(53),所述下料板(51)通过销轴固定在架体(1)上方的中间位置;所述固定块(52)通过螺栓固定在下料板(51)的下方;所述下料气缸(53)通过螺栓固定在架体(1)内部的顶端,且缸杆通过销轴与固定块(52)连接,通过管道与气控柜(3)连接,且选用TN20型。
4.如权利要求1所述的高扭力压铸拉头的自动装配机构,其特征在于:所述冲压机构(7)包括固定扣仓(71),第三气缸(72),冲压箱体(73),第四气缸(74)和推板(75),所述第三气缸(72)通过螺栓固定在固定扣仓(71)左侧的下方;所述冲压箱体(73)通过焊接固定在固定扣仓(71)的右侧,且与固定扣仓(71)连通;所述第四气缸(74)通过螺栓固定在冲压箱体(73)的上方;所述推板(75)设置在冲压箱体(73)的内部,且通过螺纹与第四气缸(74)缸杆连接。
5.如权利要求1所述的高扭力压铸拉头的自动装配机构,其特征在于:所述架体(1)上方中间位置开设有矩形通槽;所述气控柜(3)通过导线与电控柜(2)连接;所述第一气缸(9)通过管道与气控柜(3)连接,选用TN20型;所述第二气缸(11)通过管道与气控柜(3)连接,且选用TN20型。
6.如权利要求4所述的高扭力压铸拉头的自动装配机构,其特征在于:所述第三气缸(72)通过管道与气控柜(3)连接,且选用TN20型;所述第四气缸(74)通过管道与气控柜(3)连接,且选用TN20型。
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