[实用新型]一种电池锁紧装置及列车尾部安全防护装置

权利要求书

1.一种电池锁紧装置，其特征在于，

包括锁钩压板、锁钩组件和锁芯组件；

所述锁钩组件包括锁钩本体和扭转件，所述锁钩本体的第一端转动安装在所述锁钩压板上，所述锁钩本体的第二端设有棘爪，所述锁钩本体与所述锁钩压板之间安装所述扭转件；

所述锁芯组件包括锁芯本体和传动组件，所述锁芯本体与所述传动组件相连接，并通过所述传动组件控制所述锁钩本体的扭转角度。

2.根据权利要求1所述的电池锁紧装置，其特征在于，

所述传动组件包括凸轮片，凸轮片与锁芯本体同轴连接；

所述锁钩组件还包括传动块和连杆，所述传动块与所述锁钩本体之间还设有若干连接板，所述连接板将所述传动块与锁钩本体连接成一个框架；所述传动块的第一端与所述凸轮片的轮缘相抵接，所述传动块的第二端与所述锁钩本体的第一端通过连杆同轴连接，所述连杆转动安装在所述锁钩压板上。

3.根据权利要求2所述的电池锁紧装置，其特征在于，

所述扭转件的一端抵接于所述锁钩压板的内侧面，另一端抵接于所述连接板的下表面。

4.根据权利要求3所述的电池锁紧装置，其特征在于，

所述扭转件包括扭力弹簧；

所述扭力弹簧套设在所述连杆上，所述扭力弹簧其中一端的支脚抵住所述锁钩压板的内侧面，所述扭力弹簧另一端的支脚抵接于所述连接板的下表面。

5.一种列车尾部安全防护装置，包括用于安装电池的电池仓，所述电池的底部设有直齿条，其特征在于，

还包括权利要求1-4中任意一项所述的电池锁紧装置；

其中，锁钩压板紧固在所述电池仓的底部，锁钩本体第二端的棘爪与所述直齿条相适配。

6.根据权利要求5所述的列车尾部安全防护装置，其特征在于，

所述电池仓的侧壁上设有止动筋骨与止动块；

所述止动筋骨用于限制凸轮片朝向开锁方向的转动角度，所述止动块用以限制凸轮片朝向锁闭方向的转动角度。

7.根据权利要求5或6所述的列车尾部安全防护装置，其特征在于，还包括止回弹簧；

所述止回弹簧的一端连接凸轮片，另一端与所述电池仓的侧壁相连接。

8.根据权利要求5或6所述的列车尾部安全防护装置，其特征在于，还包括锁芯压板；

所述锁芯压板上设有与所述锁芯本体相对应的过孔；

所述锁钩压板的一侧边设有与其垂直设置的弯折板，锁芯压板紧固在所述弯折板与所述电池仓的侧壁之间。