[实用新型]轨道交通基础设施检测系统

权利要求书

1.一种轨道交通基础设施检测系统，其特征在于，包括：定位同步子系统，及与所述定位同步子系统通信的轨道几何检测子系统、轨道轮廓检测子系统、轨道状态检测子系统、轨轮力检测子系统、接触网几何参数检测子系统、弓网受流参数检测子系统；

所述定位同步子系统包括同步信号发生器，用于产生同步信号，所述同步信号至少包括：时间同步信号、里程同步信号；

所述轨道几何检测子系统包括：第一图像采集设备、第一角速度传感器、第二角速度传感器、第一加速度传感器和第二加速度传感器，分别与所述同步信号发生器连接，其中，所述第一图像采集设备基于同步信号采集待测轨道顶部的图像；所述第一角速度传感器基于同步信号采集位于检测车下方的检测梁的侧滚角速度；所述第二角速度传感器基于同步信号采集位于检测车下方的检测梁的摇头角速度；所述第一加速度传感器基于同步信号采集位于检测车下方的检测梁的垂向加速度；所述第二加速度传感器基于同步信号采集位于检测车下方的检测梁的横向加速度；

所述轨道轮廓检测子系统包括：第二图像采集设备，与所述同步信号发生器连接，用于基于同步信号采集待测轨道轮廓的图像；

所述轨道状态检测子系统包括：第三图像采集设备，与所述同步信号发生器连接，用于基于同步信号采集待测轨道多角度的图像；

所述轨轮力检测子系统包括：第一压力传感器，与所述同步信号发生器连接，用于基于同步信号采集轮轨之间的相互作用力；

所述接触网几何参数检测子系统包括：激光相位扫描仪和振动传感器，分别与所述同步信号发生器连接，其中，所述激光相位扫描器基于同步信号采集接触线的空间位置，所述振动传感器基于同步信号采集检测车的车体振动数据；

所述弓网受流参数检测子系统包括，第二压力传感器、第三加速度传感器和火花传感器，分别与所述同步信号发生器连接，其中，所述第二压力传感器基于同步信号采集受电弓与接触网之间的接触力，所述第三加速度传感器基于同步信号采集受电弓的加速度，所述火花传感器基于同步信号采集弓网的火花信号。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述同步信号发生器包括：时间同步发生器和里程同步发生器，其中，所述时间同步发生器用于产生时间同步信号，所述里程同步发生器用于采集里程信息，并根据所述里程信息产生里程同步信号。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一图像采集设备包括：相机和激光器，其中，所述激光器用于发出激光，所述相机用于采集待测轨道顶部的图像。

4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一角速度传感器和所述第二角速度传感器安装在检测车下方的检测梁中部。

5.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一加速度传感器和所述第二加速度传感器安装在检测车下方的检测梁中部。

6.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一压力传感器安装在检测车的车轮上。

7.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述激光相位扫描仪安装在检测车的车顶。

8.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述振动传感器安装在检测车的车底。

9.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第二压力传感器和所述第三加速度传感器安装在检测车上方的受电弓高压侧。

10.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述火花传感器安装在检测车车顶的低压侧。

11.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述弓网受流参数检测子系统还包括：

隔离变压器，与所述第二压力传感器和所述第三加速度传感器分别连接，用于将检测车内的低压电能转换为高压电能，并给所述第二压力传感器和所述第三加速度传感器提供电能。

12.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述弓网受流参数检测子系统还包括：

高压信号传输设备，与所述第二压力传感器和所述第三加速度传感器分别连接，用于基于光纤传输所述第二压力传感器和所述第三加速度传感器采集的数据。