[实用新型]隧道围岩钻孔车

说明书

本实用新型公开了隧道围岩钻孔车，包括底座，所述底座内壁底部的右侧固定连接有固定块，所述固定块的前侧活动连接有第二调节气缸，所述第二调节气缸的输出端活动连接有落地杆，所述落地杆的内腔贯穿设置有固定柱，所述落地杆的顶部贯穿至底座的顶部，所述落地杆的顶部固定连接有正反电机，所述正反电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的顶部固定连接有限位板。本实用新型通过第二调节气缸推动落地杆移动，落地杆围绕固定柱转动，落地杆在转槽内部转动，落地杆的转动带动正反电机和丝杆转动，通过丝杆的转动使钻孔箱进行左右转动，达到了可调节角度的优点，解决了现有的隧道围岩钻孔车在使用时不可调节角度。

技术领域

本实用新型涉及围岩技术领域，具体为一种隧道围岩钻孔车。

背景技术

在岩石地下工程中，由于受开挖影响而发生应力状态改变的周围岩体，称为围岩，围岩又称主岩和容矿岩，矿体周围和岩体周围的岩石均称围，在对围岩进行施工时，需要使用到钻孔车，现有的隧道围岩钻孔车在使用时不可调节角度，往往只能够垂直钻孔，以至于无法满足人们施工需求，不便于人们使用。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了隧道围岩钻孔车，具备可调节角度的优点，解决了现有的隧道围岩钻孔车在使用时不可调节角度，往往只能够垂直钻孔，以至于无法满足人们施工需求，不便于人们使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述可调节角度的目的，本实用新型提供如下技术方案：隧道围岩钻孔车，包括底座，所述底座内壁底部的右侧固定连接有固定块，所述固定块的前侧活动连接有第二调节气缸，所述第二调节气缸的输出端活动连接有落地杆，所述落地杆的内腔贯穿设置有固定柱，所述落地杆的顶部贯穿至底座的顶部，所述落地杆的顶部固定连接有正反电机，所述正反电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的顶部固定连接有限位板，所述丝杆的表面活动连接有支撑板，所述丝杆表面的顶部螺纹连接有上升降架，所述丝杆表面的底部螺纹连接有下升降架，所述下升降架顶部的右侧固定连接有下活动块，所述下活动块的前侧设置有第一调节气缸，所述第一调节气缸的输出端设置有上活动块，所述上活动块的顶部固定连接有钻孔箱，所述钻孔箱内腔的顶部设置有钻孔电机，所述钻孔电机的输出端固定连接有钻头，所述钻头的顶部贯穿至钻孔箱的顶部，所述钻孔箱左侧的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的左侧与上升降架的右侧通过活动轴活动连接，所述底座的底部安装有履带。

优选的，所述底座内壁的顶部开设有转槽，所述转槽的内壁与落地杆的表面滑动连接，所述固定柱的前侧和背侧均与底座的内壁固定连接，所述固定柱的表面与落地杆的内腔活动连接。

优选的，所述支撑板顶部的右侧固定连接有导向柱，所述导向柱的顶部贯穿至上升降架的顶部，所述导向柱的表面与上升降架的内腔滑动连接。

优选的，所述钻孔电机的两侧均固定连接有固定支架，所述固定支架的顶部与钻孔箱内壁的顶部固定连接。

优选的，所述下活动块的顶部与第一调节气缸的底部通过第一销轴活动连接，所述第一调节气缸的输出端与上活动块的底部通过第二销轴活动连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了隧道围岩钻孔车，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过第二调节气缸推动落地杆移动，落地杆围绕固定柱转动，落地杆在转槽内部转动，落地杆的转动带动正反电机和丝杆转动，通过丝杆的转动使钻孔箱进行左右转动，达到了可调节角度的优点，解决了现有的隧道围岩钻孔车在使用时不可调节角度，往往只能够垂直钻孔，以至于无法满足人们施工需求，不便于人们使用的问题。

2、本实用新型通过导向柱，对上升降架的移动起到限位的效果，防止上升降架在移动过程会发生偏移。