[实用新型]隧道围岩钻孔车有效
| 申请号: | 201921497680.7 | 申请日: | 2019-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN211230229U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 付彦淳;张俭;刘宝成;王旭;孙忠强;包寒冰 | 申请(专利权)人: | 中国三冶集团有限公司 |
| 主分类号: | E21B7/00 | 分类号: | E21B7/00;E21B7/02;E21D9/10 |
| 代理公司: | 鞍山顺程商标专利代理事务所(普通合伙) 21246 | 代理人: | 范伟琪 |
| 地址: | 114031 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隧道 围岩 钻孔 | ||
1.隧道围岩钻孔车,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)内壁底部的右侧固定连接有固定块(21),所述固定块(21)的前侧活动连接有第二调节气缸(22),所述第二调节气缸(22)的输出端活动连接有落地杆(2),所述落地杆(2)的内腔贯穿设置有固定柱(19),所述落地杆(2)的顶部贯穿至底座(1)的顶部,所述落地杆(2)的顶部固定连接有正反电机(4),所述正反电机(4)的输出端固定连接有丝杆(7),所述丝杆(7)的顶部固定连接有限位板(8),所述丝杆(7)的表面活动连接有支撑板(12),所述丝杆(7)表面的顶部螺纹连接有上升降架(6),所述丝杆(7)表面的底部螺纹连接有下升降架(5),所述下升降架(5)顶部的右侧固定连接有下活动块(17),所述下活动块(17)的前侧设置有第一调节气缸(14),所述第一调节气缸(14)的输出端设置有上活动块(18),所述上活动块(18)的顶部固定连接有钻孔箱(13),所述钻孔箱(13)内腔的顶部设置有钻孔电机(16),所述钻孔电机(16)的输出端固定连接有钻头(11),所述钻头(11)的顶部贯穿至钻孔箱(13)的顶部,所述钻孔箱(13)左侧的顶部固定连接有连接杆(10),所述连接杆(10)的左侧与上升降架(6)的右侧通过活动轴活动连接,所述底座(1)的底部安装有履带(3)。
2.根据权利要求1所述的隧道围岩钻孔车,其特征在于:所述底座(1)内壁的顶部开设有转槽(20),所述转槽(20)的内壁与落地杆(2)的表面滑动连接,所述固定柱(19)的前侧和背侧均与底座(1)的内壁固定连接,所述固定柱(19)的表面与落地杆(2)的内腔活动连接。
3.根据权利要求1所述的隧道围岩钻孔车,其特征在于:所述支撑板(12)顶部的右侧固定连接有导向柱(9),所述导向柱(9)的顶部贯穿至上升降架(6)的顶部,所述导向柱(9)的表面与上升降架(6)的内腔滑动连接。
4.根据权利要求1所述的隧道围岩钻孔车,其特征在于:所述钻孔电机(16)的两侧均固定连接有固定支架(15),所述固定支架(15)的顶部与钻孔箱(13)内壁的顶部固定连接。
5.根据权利要求1所述的隧道围岩钻孔车,其特征在于:所述下活动块(17)的顶部与第一调节气缸(14)的底部通过第一销轴活动连接,所述第一调节气缸(14)的输出端与上活动块(18)的底部通过第二销轴活动连接。
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