[实用新型]一种自行车车架有效
申请号: | 201921496085.1 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN210882472U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 于会亮 | 申请(专利权)人: | 于会亮 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30;B62K19/40;B62J11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市武*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 车架 | ||
1.一种自行车车架,其特征在于:包括前叉套管(1)、一端与所述前叉套管(1)相连的前上梁(2)、与所述前上梁(2)另一端相连的立梁(3)、设于所述立梁(3)底端的连接轴管(4)、一端与所述连接轴管(4)相连的斜梁(5)、设于所述连接轴管(4)上的第一固定块(41)、一端与所述第一固定块(41)相铰接的后叉杆(6)、与所述后叉杆(6)另一端相连的减震杆(7)、设于所述减震杆(7)端部的连接套座(81)、一端与所述连接套座(81)相连的减震弹簧(8)、与所述减震弹簧(8)另一端相连的第一连接块(82)及与所述减震杆(7)相配合的连接杆(9),所述斜梁(5)的另一端与所述前叉套管(1)相连,所述连接块(82)设于所述立梁(3)上;所述立梁(3)上设有第二固定块(31),所述第二固定块(31)与所述连接杆(9)的一端相铰接,所述连接杆(9)的另一端通过一滑动结构与所述减震杆(7)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述滑动结构包括呈“T”型的滑块(91)、与所述滑块(91)相配合的滑槽(71)及设于所述滑块(91)底部的第一半球件(92),所述滑槽(71)设于所述减震杆(7)上,所述滑块(91)的上端与所述连接杆(9)的端部相铰接。
3.根据权利要求2所述的一种自行车车架,其特征在于:所述滑块(91)的侧壁设有第二半球件(93)。
4.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述斜梁(5)呈朝向前上梁一侧弯曲的弧形结构。
5.根据权利要求4所述的一种自行车车架,其特征在于:所述斜梁(5)上设有第二连接块(51),所述第二连接块(51)中间位置处设有弹性卡件(52),所述第二连接块(51)的边缘位置处设有支撑板(53),所述支撑板(53)通过一弹性件(54)与所述弹性卡件(52)相连。
6.根据权利要求5所述的一种自行车车架,其特征在于:所述立梁(3)上设有一支撑块(32),所述支撑块(32)上设有一凹槽(33)。
7.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述连接套座(81)与所述减震杆(7)的端部相螺接。
8.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述第一连接块(82)与所述立梁(3)侧壁相螺接。
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