[实用新型]船舶用甲醇燃料闪蒸汽负压驱动安全净化再利用装置有效
| 申请号: | 201921495126.5 | 申请日: | 2019-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN210920203U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 李钢;黄鼎来 | 申请(专利权)人: | 李钢 |
| 主分类号: | F16K11/065 | 分类号: | F16K11/065;B63H21/00 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 杜文茹 |
| 地址: | 300381 天津市河*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 船舶 甲醇 燃料 闪蒸 汽负压 驱动 安全 净化 再利用 装置 | ||
1.一种船舶用甲醇燃料闪蒸汽负压驱动安全净化再利用装置,包括本体(1)和设置在所述本体(1)前端口上的端盖(4),其特征在于,所述本体(1)侧壁的一个侧上分别设置有与内燃机的燃料箱(18)的闪蒸汽管路出口端相连的常开进气口(8)和常闭进气口(9),本体(1)侧壁的另一侧上分别设置有与所述的常开进气口(8)和常闭进气口(9)相对应的用于与对气体进行过滤的活性炭净化装置(17)进气口相连的常开出气口(11),以及与内燃机的进气岐管(16)的一个进气口(16.1)相连的常闭出气口(10),所述活性炭净化装置(17)的出气口连通外部大气,所述端盖(4)为帽状端盖,在顶部设置有与所述进气岐管(16)的另一个进气口相连的过气口(6),所述本体(1)内设置有在所述进气岐管(16)内正、负气压作用下打开或关闭所述常开进气口(8)、常闭进气口(9)、常开出气口(11)和常闭出气口(10)的开关阀机构。
2.根据权利要求1所述的船舶用甲醇燃料闪蒸汽负压驱动安全净化再利用装置,其特征在于,所述开关阀机构包括有开关阀(2)和膜片(3),所述膜片(3)的周边固定连接在所述本体(1)的前端口与端盖(4)之间,所述膜片(3)与所述端盖(4)之间形成气压腔(12),且所述膜片(3)与所述端盖(4)之间设置有复位弹簧(5),所述膜片(3)的中部与所述开关阀(2)的前端固定连接,所述气压腔(12)在所述进气岐管(16)的正负气压作用下产生正压或负压驱动所述膜片(3)前后移动带动所述开关阀(2)打开或关闭所述常开进气口(8)、常闭进气口(9)、常开出气口(11)和常闭出气口(10)。
3.根据权利要求2所述的船舶用甲醇燃料闪蒸汽负压驱动安全净化再利用装置,其特征在于,所述的开关阀(2)包括有开关阀体(2.1),所述开关阀体(2.1)的前侧通过一体形成的连接体(2.2)连接所述膜片(3)的中部,所述开关阀体(2.1)将所述的本体(1)内分割为前正压腔(13)和后正压腔(14),所述开关阀体(2.1)上形成有连通所述前正压腔(13)和后正压腔(14)的连通孔(15),其中,所述的常闭进气口(9)和常闭出气口(10)对应所述的后正压腔(14),所述常开进气口(8)和常开出气口(11)对应所述的前正压腔(13)。
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