[实用新型]一种用于专用车位防占用的警示结构

说明书

本实用新型公开了一种用于专用车位防占用的警示结构，包括两个相对设置在地面上的承接座、一块滑板、以及复位机构，两承接座之间通过回旋轴转动连接，回旋轴上设有警示牌以及用于安装警示牌的支架；所述滑板位于支架的后侧，滑板通过导引机构可相对地面运动，滑板与支架通过一个连杆连接，连杆的两端分别与支架和滑板相铰接，所述复位机构包括弹簧，弹簧用于在支架没有与汽车接触时推动滑板靠近承接座，使警示牌和支架竖直设置。与现有技术相比，警示机构位于停车位内，并正对朝向车位的入口，非持有该专用车位的车主能够清楚明确地观察到该警示牌所示出的警示信息，使其放弃驶入该车位的想法。

技术领域

本实用新型涉及车位配套设备技术领域，特别涉及一种用于专用车位防占用的警示结构。

背景技术

生活小区和办公场所内大多设置有专门的地下车库或露天车库，这些车库中有部分车位是由私人购买成为其专用车位，另外可能还有一部分空余车位可供临时租用。但是，上述的车库内经常出现专用车位被非法占有的现象，导致车位持有人无法正常停车。一些专业车位没有清楚示出警示标志，一些人可能是由于没有注意到专用车位的警示标志从而占用别人的专用车位。目前市面上一般采用在专用车位的地面上增设专用车位锁的办法，但是车位上增设车位锁容易对车辆本身造成一定的损坏。车位持有人每次停车都要进行解锁，外出时都要进行上锁，对车位持有人造成不便。

可见，现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种用于专用车位防占用的警示结构，旨在清楚明确地对非车位持有人进行警示，防止车位被占用。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种用于专用车位防占用的警示结构，包括两个相对设置在地面上的承接座、一块滑板、以及复位机构，两承接座之间通过回旋轴转动连接，回旋轴上设有警示牌以及用于安装警示牌的支架；所述滑板位于支架的后侧，滑板通过导引机构可相对地面运动，滑板与支架通过一个连杆连接，连杆的两端分别与支架和滑板相铰接，所述复位机构包括弹簧，弹簧用于在支架没有与汽车接触时推动滑板靠近承接座，使警示牌和支架竖直设置。

所述支架包括凹形板以及两个相对设置在凹形板底部的安装块，凹形板的两个凸起部上均设有一个插槽，所述警示牌插放到插槽内，两安装块位于凸起部的底端，每个安装块上设有一个第一通孔，回旋轴穿过第一通孔且与安装块固定连接。

所述凹形板朝向滑板的端面上设有一个第一铰接座，滑板上也设有一个与第一铰接座对应设置的第二铰接座，第一铰接座和第二铰接座均包括两个支座以及用于与两支座转动连接的转轴，所述连杆的两端与对应的转轴通过焊接固定。

所述导引机构包括位于地面且平行地设置的两根直线滑轨，滑板的底部固定有两个滑座，滑座沿滑板整个长度方向延伸，每个滑座底部开设有一根滑槽，滑槽的凹面形状与直线导轨的外形相适配。

所述复位机构还包括一个设置在滑板后方的安装座，安装座通过一根导向轴与滑板连接，所述弹簧套在导向轴上，弹簧的两端分别抵压于安装座和滑板上。

所述安装座上设有一个盲孔，该盲孔与导向轴的一端过盈配合；滑板上设有一个第二通孔，导向轴穿过该第二通孔且间隙配合，所述盲孔与第二通孔同轴设置。

所述导向轴远离安装座的一端设置有一个限位块。

所述凹形板的凸起部上朝向汽车的端面上设有缓冲垫块。

有益效果：