[实用新型]一种发动机冷却器高精密垫块及其组合装置有效
申请号: | 201921493586.4 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN211388532U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 丁舒鸣;朱云刚;徐晓武 | 申请(专利权)人: | 浙江天台优派特智能冲压有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B11/02;F01P11/00 |
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地址: | 317200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 冷却器 精密 垫块 及其 组合 装置 | ||
1.一种发动机冷却器的高精密垫块,包括垫块(1),其特征在于:所述垫块(1)的一侧开设有第二圆孔(4),所述垫块(1)的一侧的顶部开设有第三圆孔(6),所述垫块(1)的一侧的底部开设有长条孔(5),所述垫块(1)一侧顶部的前侧和后侧和底部的前侧和后侧均开设有第一圆孔(2),所述垫块(1)的一侧且位于第二圆孔(4)的一侧开设有半圆孔(3)。
2.一种发动机冷却器高精密垫块的组合装置,包括底板(8),其特征在于,所述底板(8)顶部的两侧分别固定连接有第二挡板(14)和第一挡板(9),所述第二挡板(14)的内部贯穿有螺母(15),所述螺母(15)的内部螺纹连接有第一螺纹杆(16),所述第一螺纹杆(16)的一端转动连接有第三挡板(13),所述第三挡板(13)一侧的顶部和底部均固定连接有限位杆(17),两个所述限位杆(17)的一端均贯穿第二挡板(14)且延伸至第二挡板(14)的外部,两个所述限位杆(17)的一端之间高度连接有限位板(18),所述限位杆(17)的表面与第二挡板(14)的内部滑动连接,所述第一螺纹杆(16)的另一端贯穿限位板(18)且延伸至限位板(18)的外部。
3.根据权利要求2所述的发动机冷却器高精密垫块的组合装置,其特征在于,所述第三挡板(13)一侧的底部和顶部的前侧和后侧均固定连接有固定块(20),其特征在于,所述固定块(20)的一侧转连接有挡杆(21),所述挡杆(21)的一侧固定连接有卡块(22),所述挡杆(21)的一侧与第三挡板(13)的一侧之间固定连接有第一弹簧(12),三个所述挡杆(21)的一侧之间设置有垫块(1)。
4.根据权利要求2所述的发动机冷却器高精密垫块的组合装置,其特征在于,所述第一挡板(9)的内部开设有滑槽(28),所述滑槽(28)内壁的底部固定连接有底块(25),所述滑槽(28)内壁顶部的两侧之间滑动连接有滑块(29)。
5.根据权利要求4所述的发动机冷却器高精密垫块的组合装置,其特征在于,所述滑块(29)的顶部转动连接有第二螺纹杆(23),所述第二螺纹杆(23)的顶端贯穿第一挡板(9)且延伸至第一挡板(9)的外部,所述第二螺纹杆(23)的顶端固定连接有旋钮(24),所述底块(25)与滑块(29)相对的一侧均固定连接有第二弹簧(26),所述第二弹簧(26)的一端固定连接有橡胶垫(27),两个所述橡胶垫(27)相对的一侧之间设置有冷却器本体(10)。
6.根据权利要求2所述的发动机冷却器高精密垫块的组合装置,其特征在于,所述第一螺纹杆(16)贯穿限位板(18)的一端固定连接有摇杆(19),所述底板(8)的两侧均固定连接有支撑脚(7),所述第三挡板(13)的一侧固定连接有缓冲装置(11)。
7.根据权利要求6所述的发动机冷却器高精密垫块的组合装置,其特征在于,所述缓冲装置(11)包括两个滑动块(113),两个所述滑动块(113)的一侧分别与第三挡板(13)一侧的顶部和底部滑动连接,两个所述滑动块(113)的表面均转动连接有连杆(112),两个所述连杆(112)远离滑动块(113)的一端均转动连接有转动块(111),两个所述转动块(111)的一侧之间固定连接有第四挡板(115),两个所述滑动块(113)相对的一侧之间固定连接有第三弹簧(114),两个所述转动块(111)的一侧均固定连接有伸缩杆(116),两个所述伸缩杆(116)的一端分别与第三挡板(13)一侧的顶部和底部固定连接。
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