[实用新型]智能鼓式制动蹄有效
| 申请号: | 201921493412.8 | 申请日: | 2019-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN210769920U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 程洪武;陈均站;章晶 | 申请(专利权)人: | 浙江杭摩欧亿汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16D51/24 | 分类号: | F16D51/24;F16D65/14;F16D65/08;F16D65/827;F16D121/04 |
| 代理公司: | 北京金蓄专利代理有限公司 11544 | 代理人: | 许秀惠 |
| 地址: | 313213 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 智能 制动 | ||
1.一种智能鼓式制动蹄,包括制动鼓机构(1)和制动蹄机构(2),其特征在于:所述制动鼓机构(1)的正面与制动蹄机构(2)的背面连接;
所述制动鼓机构(1)由制动鼓底板(101)、制动鼓侧环(102)、外环(103)、散热底环(104)和散热翅片(105)组成,所述制动鼓机构(1)的中部设置有制动鼓底板(101),所述制动鼓底板(101)的外缘正面焊接有制动鼓侧环(102),所述制动鼓侧环(102)的外缘正面焊接有外环(103),所述制动鼓侧环(102)的正面螺栓连接有散热底环(104),所述散热底环(104)的正面焊接有散热翅片(105);
所述制动蹄机构(2)由制动轮缸(201)、制动蹄(202)、摩擦片(203)、散热片(204)、复位弹簧(205)和支撑销(206)组成,所述制动鼓底板(101)的上端固定安装有制动轮缸(201),且所述制动鼓底板(101)的两侧均设置有制动蹄(202),所述制动蹄(202)的外侧螺栓连接有三片摩擦片(203),三片所述摩擦片(203)之间固定连接有散热片(204),两侧所述制动蹄(202)上下方之间固定连接有复位弹簧(205),并且两侧所述制动蹄(202)的下端均转动连接有支撑销(206),所述支撑销(206)的背面焊接在制动鼓底板(101)的正面。
2.根据权利要求1所述的智能鼓式制动蹄,其特征在于:所述散热翅片(105)的外侧穿过外环(103)并延伸向外,且所述散热翅片(105)位于外环(103)外部的部分两侧固定连接有散热柱(1051),所述散热柱(1051)为圆柱型。
3.根据权利要求1或2所述的智能鼓式制动蹄,其特征在于:所述散热翅片(105)和散热柱(1051)的材质均为铜铝合金。
4.根据权利要求1所述的智能鼓式制动蹄,其特征在于:所述散热片(204)的数量为四片,两侧所述制动蹄(202)的外侧各有两片,所述散热片(204)为U型,所述散热片(204)的外侧固定连接有棱状的鳍片,所述鳍片和散热片(204)均为铜铝合金所制。
5.根据权利要求1所述的智能鼓式制动蹄,其特征在于:所述散热片(204)的上下端紧贴摩擦片(203)的上下部表面,且所述散热片(204)的外端比摩擦片(203)更加靠近制动鼓底板(101)的圆心,即所述摩擦片(203)的厚度大于散热片(204)的厚度。
6.根据权利要求1所述的智能鼓式制动蹄,其特征在于:所述制动轮缸(201)的左右两端与制动蹄(202)上端内侧接触。
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