[实用新型]一种方便更换的摩托车减震器

说明书

本实用新型公开了一种方便更换的摩托车减震器，包括用于日常使用的滑柱，还包括起到减震作用的压缩弹簧，所述滑柱的外表面靠近下端位置处套定有定位块，所述压缩弹簧的外围套接有套筒，所述滑柱的顶端设置有上环销，且滑柱的底端设置有下环销，所述滑柱的内部位于顶端位置处竖向开设有插槽，所述上转销的外表面连接有第一弧块，所述滑柱的外表面靠近底端位置处嵌接有下转销，且下转销的外表面连接有第二弧块。本实用新型所述的一种方便更换的摩托车减震器，通过上转销与下转销在套筒与滑柱上面的转动，能够控制第一弧块与第二弧块和上环销与下环销之间的合分过程，从而方便进行减震器的拆装和更换过程，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及减震器领域，特别涉及一种方便更换的摩托车减震器。

背景技术

减震器，是指对运行中的设备起到减震和缓冲作用的构件，主要起到保护设备的作用，其应用范围较为广泛，多用于摩托车、电动车、动力电车等领域中；现有的减震器在使用时存在一定的弊端，减震器的规格存在较大的差异，导致长度较长的减震器在使用过程中其拆装和更换过程较为麻烦，给减震器的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种方便更换的摩托车减震器。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种方便更换的摩托车减震器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种方便更换的摩托车减震器，包括用于日常使用的滑柱，还包括起到减震作用的压缩弹簧，所述滑柱的外表面靠近下端位置处套定有定位块，所述压缩弹簧的外围套接有套筒，所述滑柱的顶端设置有上环销，且滑柱的底端设置有下环销，所述滑柱的内部位于顶端位置处竖向开设有插槽，且滑柱的外表面靠近顶端位置处嵌接有上转销，所述上转销的外表面连接有第一弧块，所述滑柱的外表面靠近底端位置处嵌接有下转销，且下转销的外表面连接有第二弧块，所述上环销与套筒的内部中线位置处横向贯穿开设有通位连孔，且通位连孔的内部设置有连接螺丝。

优选的，所述套筒的顶端开设有连接孔，且上环销通过连接孔经插槽固定套筒。

优选的，所述套筒的外表面位于上转销的外围开设有内嵌槽，且第一弧块通过上转销在内嵌槽内部的转动进行自身与上环销之间的合分过程。

优选的，所述第二弧块通过下转销在套筒上的转动进行自身与下环销之间的合分过程，且下转销的旋转角度为零至一百八十度。

优选的，所述第一弧块的内部位于中线位置处横向开设有连位孔，且连位孔与通位连孔彼此连通。

优选的，所述连接螺丝贯穿连接在连位孔与通位连孔的内部，且连接螺丝的外表面螺纹安装有定位螺帽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该方便更换的摩托车减震器，通过上转销与下转销在套筒与滑柱上面的转动，能够控制第一弧块与第二弧块和上环销与下环销之间的合分过程，从而方便进行减震器的拆装和更换过程，整个减震器结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种方便更换的摩托车减震器的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种方便更换的摩托车减震器的局部功能结构示意图；

图3为本实用新型一种方便更换的摩托车减震器中上环销的剖视图。

图中：1、滑柱；2、定位块；3、压缩弹簧；4、套筒；5、上环销；6、下环销；7、上转销；8、第一弧块；9、插槽；10、下转销；11、第二弧块；12、通位连孔；13、连接螺丝。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。