[实用新型]一种汽车零部件模具加工用的夹持装置

说明书

一种汽车零部件模具加工用的夹持装置，包括支撑架、固定台、第一液压缸、侧夹持板、第二液压缸，固定台固定设置于支撑架底部端面，第一液压缸配套设置于固定台两侧面，侧夹持板外侧端面套接连接于气缸，第二液压缸固定设置于支撑架内部顶端面，通过设置有第一液压缸、气缸和第二液压缸，能够对零部件模具进行夹持，当第一液压缸和气缸运行后，能够对零部件模具的左右两侧面进行固定，同时当第二液压缸下移后，能够对零部件模具的顶部端面进行夹持固定，同时利用其侧夹持板，能够带动其零部件模具往上运动，从而实现其对零部件模具底端面的处理。

技术领域

本实用新型涉及模具制造技术领域，更具体地说，涉及一种汽车零部件模具加工用的夹持装置。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。在模具的加工过程中，需要使用特定的夹持固定装置对模具进行固定，便于加工，目前的夹持装置一般根据不同的工序需要更换夹持方式，通用性差，不便于调节，因此基于以上问题，需要一种能够对汽车零部件模具进行固定的通用型模具夹持装置。

实用新型内容

本实用新型旨在于在解决当对汽车零部件模具进行加工处理时，能够通过其装置，实现对不同体积的汽车零部件模具进行夹持和固定处理。

一种汽车零部件模具加工用的夹持装置，包括支撑架、固定台、第一液压缸、侧夹持板、第二液压缸，固定台固定设置于支撑架底部端面，第一液压缸配套设置于固定台两侧面，侧夹持板的一端固定接连接于气缸，第二液压缸固定设置于支撑架内部顶端面；其特征在于：第一液压缸还包括安装板、气缸，安装板配套设置于第一液压缸顶部，气缸固定设置于安装板顶部端面处；

侧夹持板还包括提升板、第一伸缩弹簧、转动块、磁铁块、转动杆，提升板固定连接于侧夹持板内侧面底端处，第一伸缩弹簧的一端固定连接于提升板的顶部端面处，且第一伸缩弹簧的另一端固定连接于转动块的底部端面处，转动块活动连接于转动杆的外侧端面处，磁铁块固定连接于转动块的内侧端面处，转动杆固定连接于侧夹持板的前侧端面处和后侧端面处；

第二液压缸还包括升降板、支撑柱、传动杆、第二伸缩弹簧、定位块，升降板固定设置于第二液压缸底部端面处，支撑柱固定设置于升降板底部端面处，第二伸缩弹簧固定连接于支撑柱内部端面，传动杆滑动连接于支撑柱内部，定位块固定连接于传动杆底部端面。

优选的：定位块整体为矩形结构，且定位块的底部端面处为弧形状，同时其定位块为胶质材料。

优选的：提升板整体为“矩形状”结构，且提升板的一侧设有倾斜坡面。

优选的：转动块的前、后侧端面处均贯穿设置有开口槽，且开口槽的直径与转动杆的直径相互匹配。

优选的：支撑柱和传动杆均为圆柱状，并且其支撑柱内部为中空结构，同时其支撑柱与传动杆相互契合。

优选的：第二液压缸与固定台处于同一垂直线。

有益效果：