[实用新型]一种汽车零部件模具加工用的夹持装置有效
申请号: | 201921492042.6 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN210938247U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 王永珍 | 申请(专利权)人: | 运城市大恒汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B25B11/00 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 国红 |
地址: | 044000 山西省运城市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 模具 工用 夹持 装置 | ||
1.一种汽车零部件模具加工用的夹持装置,包括支撑架(1)、固定台(2)、第一液压缸(3)、侧夹持板(4)、第二液压缸(5),所述固定台(2)固定设置于支撑架(1)底部端面,所述第一液压缸(3)配套设置于固定台(2)两侧面,所述侧夹持板(4)的一端固定接连接于气缸(302),所述第二液压缸(5)固定设置于支撑架(1)内部顶端面;其特征在于:所述第一液压缸(3)还包括安装板(301)、气缸(302),所述安装板(301)配套设置于第一液压缸(3)顶部,所述气缸(302)固定设置于安装板(301)顶部端面处;
所述侧夹持板(4)还包括提升板(401)、第一伸缩弹簧(402)、转动块(403)、磁铁块(404)、转动杆(405),所述提升板(401)固定连接于侧夹持板(4)内侧面底端处,所述第一伸缩弹簧(402)的一端固定连接于提升板(401)的顶部端面处,且第一伸缩弹簧(402)的另一端固定连接于转动块(403)的底部端面处,所述转动块(403)活动连接于转动杆(405)的外侧端面处,所述磁铁块(404)固定连接于转动块(403)的内侧端面处,所述转动杆(405)固定连接于侧夹持板(4)的前侧端面处和后侧端面处;
所述第二液压缸(5)还包括升降板(501)、支撑柱(502)、传动杆(503)、第二伸缩弹簧(504)、定位块(505),所述升降板(501)固定设置于第二液压缸(5)底部端面处,所述支撑柱(502)固定设置于升降板(501)底部端面处,所述第二伸缩弹簧(504)固定连接于支撑柱(502)内部端面,所述传动杆(503)滑动连接于支撑柱(502)内部,所述定位块(505)固定连接于传动杆(503)底部端面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具加工用的夹持装置,其特征在于:所述定位块(505)整体为矩形结构,且定位块(505)的底部端面处为弧形状,同时其定位块(505)为胶质材料。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具加工用的夹持装置,其特征在于:所述提升板(401)整体为“矩形状”结构,且提升板(401)的一侧设有倾斜坡面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具加工用的夹持装置,其特征在于:所述转动块(403)的前、后侧端面处均贯穿设置有开口槽,且开口槽的直径与转动杆(405)的直径相互匹配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具加工用的夹持装置,其特征在于:所述支撑柱(502)和传动杆(503)均为圆柱状,并且其支撑柱(502)内部为中空结构,同时其支撑柱(502)与传动杆(503)相互契合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具加工用的夹持装置,其特征在于:所述第二液压缸(5)与固定台(2)处于同一垂直线。
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